TAILIEUCHUNG - Báo cáo nghiên cứu khoa học: "REGIONAL-SCALE MODELING OZONE AIR QUALITY OVER THE CONTINENTAL SOUTH EAST ASIA"

Vận tải tầm xa của ôzôn và các tiền thân của nó có thể tác động đáng kể chất lượng không khí ở các khu vực theo hướng gió. Vấn đề giao thông vận tải khu vực của ozone đã được nghiên cứu trong hơn ba thập kỷ ở châu Âu và Mỹ nhưng chưa có trong khu vực Đông Nam Á. | TẠP CHÍ PHÁT TRIỂN KH CN TẬP 12 SÓ 02 - 2009 REGIONAL-SCALE MODELING OZONE AIR QUALITY OVER THE CONTINENTAL SOUTH EAST ASIA Le Hoang Nghiem 1 Nguyen Thi Kim Oanh 2 1 University of Techonology VNU-HCM 2 Asian Institute of Technology Thailand Manuscript Received on November 13th 2008 Manuscript Revised February27th 2009 ABSTRACT Long range transport of ozone and its precursors can significantly impact the air quality in downwind regions. The problem of regional transport of ozone has been studied for more than three decades in Europe and but not yet in Southeast Asia. This study investigated the regional scale distribution of tropospheric ozone over the Continental South East Asia Region CSEA of Thailand Burma Cambodia Lao and Vietnam. The Models-3 Community Multi-scale Air Quality CMAQ modeling system driven by the NCAR Penn State Fifth-Generation Mesoscale Model MM5 is used for the purpose. The model domain covers the longitude range from 91oE to 111oE and the latitude range from 5oN to 25oN. Two most recent ozone episodes of March 24-26 2004 and January 2-4 2005 were selected which represent the typical meteorological conditions for high ozone concentrations periods of a year. The episode analysis was made based on available data from 10 and 4 monitoring stations located in Bangkok of Thailand and Ho Chi Minh City HCMC of Vietnam respectively. The episodes were characterized with hourly ozone levels above the National Ambient Air Quality Standards of Thailand and Vietnam of 100 ppb at a number of the monitoring stations. The maximum ground level concentrations of ozone for March 2004 and January 2005 episodes reached 173 ppb and 157 ppb respectively in the urban plume of the Bangkok Metropolitan Region BMR . The simulations were performed with X emission input data which was prepared from the regional anthropogenic emission inventory used in the Transport and Chemical Evolution over the Pacific TRACE-P and the biogenic emissions obtained from the .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.