TAILIEUCHUNG - Giáo trình điều khiển chạy tàu trên đường sắt part 6

Tham khảo tài liệu 'giáo trình điều khiển chạy tàu trên đường sắt part 6', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 106 Trong đó Ns - khối lượng luồng xe suốt trong 1 ngày đêm. tcm t cm - thời gian chạy của tàu cắt móc từ ga xếp đến ga kỹ thuật đầu tiên và từ ga kỹ thuật cuôí đến ga dỡ. t s t s - thời gian tàu suốt chạy từ ga xếp đến ga kỹ thuật đầu tiên và từ ga kỹ thuật cuối cùng đến ga dỡ. ttki - tổng số thời gian tiết kiệm được do tàu suốt đi qua các ga kỹ thuật không phải giải thể lập lại. tsx tsd - thời gian đỗ đọng bình quân của 1 toa xe ở ga xếp và ga dỡ khi tổ chức tàu suốt. tx td - thời gian đỗ đọng bình quân của 1 toa xe ở ga xếp và ga dỡ khi không tổ chức tàu suốt. Công thức trên là tính cho trường hợp cả ga xếp và ga dỡ là các ga dọc đường. Nếu ga xếp là ga kỹ thuật thì trong công thức sẽ không có chênh lệch thời gian giữa chạy tàu suốt và tàu cắt móc từ ga xếp đến ga kỹ thuật đầu tiên t cm - t s . Nếu ga dỡ là ga kỹ thuật thì sẽ không có chênh lệch thời gian giữa chạy tàu suốt và tàu cắt móc từ ga kỹ thuật cuối cùng đến ga dỡ t cm - t s . Chúng ta hãy tính số giờ xe tiết kiệm được khi tổ chức tàu suốt trong thí dụ dưới đây Trên hình . thể hiện các phương án vận chuyển hàng từ ga x đến ga y là các ga dọc đường. Các số liệu về thời gian tiết kiệm khi qua các ga kỹ thuật không phải giải thể lập lại đã ghi trong hình vẽ. 107 ttK 4 3 5 4 3 2 H-i-H------F------I-----I-----F-----H-1 I A x B C D E G Hyl I------------------------------------ 1 I. ----- ------------------ 1----. n . P. án 2 Ở đây A B C D E G H I các ga kỹ thuật x y ga dọc đường Hình . Các phương án vận chuyển hàng hoá từ ga y đến ga x Các số liệu tiếp theo như sau Ns - khối lượng luồng xe suốt trong 1 ngày đêm 100 xe. tcm - thời gian chạy của tàu cắt móc từ ga xếp đến ga kỹ thuật đầu tiên 4 giờ. t cm - thời gian chạy của tàu cắt móc từ ga kỹ thuật cuôí đến ga dỡ 5 giờ t s - thời gian tàu suốt chạy từ ga xếp đến ga kỹ thuật đầu tiên 2 giờ. t s - thời gian tàu suốt chạy từ ga kỹ thuật cuối cùng đến ga dỡ 2 5 giờ. tsx - thời gian đỗ đọng bình quân của 1 toa xe ở ga xếp khi tổ chức tàu suốt 8 giờ. tsd

• Cơ khí - Chế tạo máy
• điều khiển tàu
• giáo trình điều khiển tàu
• bài giảng điều khiển tàu
• tài liệu điều khiển tàu
• hướng dẫn điều khiển tàu
• Điều khiển tàu cá
• Giáo trình Điều khiển tàu cá
• Điều khiển tàu cá MĐ05
• Điều khiển tàu khai thác hải sản
• Giáo trình Điều khiển tàu khai thác hải sản
• Điều khiển tàu cá MĐ03
• Điều khiển tàu theo la bàn
• Điều khiển tàu cập cầu
• Điều khiển tàu cá MĐ04
• Điều khiển tàu trong luồng hẹp
• Điều khiển tàu cá MĐ01
• Chuẩn bị hành trình cho tàu cá
• Giáo trình Chuẩn bị hành trình cho tàu cá
• Hoạt động tàu tự động
• Hệ thống tốc độ tàu hỏa
• Điều khiển mờ
• Bộ điều khiển vi phân
• Điều khiển dừng tàu
• Hệ thống điều khiển tốc độ tàu
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH45
• Điều khiển tàu biển
• Đề thi thực hành điều khiển tàu biển
• Bài tập điều khiển tàu biển
• Cơ khí hàng hải
• Kỹ thuật điều khiển tàu biển
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH46
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH47
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH48
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH49
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT50
• Đề thi lý thuyết điều khiển tàu biển
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT1
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT2
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT3
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT4