TAILIEUCHUNG - Giáo trình điều khiển chạy tàu trên đường sắt part 2

Năm 1881, người Pháp khởi công xây dựng đường sắt ở Việt Nam . Hiện tại có 3 khổ đường: loại 1 m, 1,435 m và đường lồng cả loại 1 m và 1,435 m. Tổng chiều dài đường sắt là km, trong đó gồm 2632 km đường sắt chính, 402,69 km đường ga và 107,95 km đường nhánh. Trên đường sắt có 1777 cái cầu với chiều dài tổng cộng là 44073 m, trong đó 576 cầu có trạng thái kỹ thuật tốt với chiều dài m còn lại cầu trạng thái kỹ thuật xấu với. | 22 Ở các nước trên thế giới trên các ga lập tàu lớn có dốc gù dưới điều độ ga có điều độ dồn xe điều khiển trực tiếp công tác dồn ở dốc gù có trực ban dốc gù. - Đội hình công tác dồn ở dốc gù gồm có tổ dồn ban lái máy dồn nhân viên điều chỉnh tốc độ chạy của toa xe nhân viên điều khiển ghi. Phòng làm việc của trực ban dốc gù ở trên một độ cao nhất định để quan sát được toàn bộ hành trình chuyển động của toa xe và tình hình toa xe đỗ trên các đường trong bãi dồn. Ở đầu phía kia của bãi dồn có các đường điều dẫn lập tàu có một số đầu máy dồn hoạt động trên các cụm đường khác nhau. Phụ trách công tác dồn ở đây có trực ban bãi dồn. Vì số lượng toa xe xuất nhập rất lớn 3000 - 5000 xe trong một ngày nên ở ga này có một trung tâm thông tin kỹ thuật làm nhiệm vụ nhận và gửi dự báo xác báo thành phần đoàn tàu đi đến kiểm tra sự phù hợp của thành phần đoàn tàu với giấy tờ vận đơn theo dõi tình hình toa xe tập kết trên các đường dồn và tình hình toa xe ở địa điểm xếp dỡ kiểm tra việc thực hiện kế hoạch lập tàu và tiêu chuẩn trọng lượng chiều dài đoàn tàu thông báo hàng đến cho chủ hàng. Trong quan hệ công việc các nhân viên của trung tâm thông tin kỹ thuật chịu sự chỉ huy của điều độ dồn. 23 Ghi chú 1. Điều độ ga 3. Điều độ dồn xe 5. Trực ban dốc gù 7. Trực ban bãi gửi 2. Trực ban chạy tàu ga 4. Trung tâm thông tin kỹ thuật 6. Trực ban bãi lập tàu 8. Nhân viên đón tàu 9. Nhân viên kiêm tra kỹ thuật 10. Nhân viên trung tâm thông tin kỹ thuật. 11. Nhân viên tín hiệu bãi đón 12. Ban lái máy dốc gù 13. Tổ dồn dốc gù 14. Nhân viên điều chỉnh tốc độ 15. Nhân viên tác nghiệp dốc gù 16. Nhân viên tín hiệu bãi dồn 17. Tổ dồn bãi lập tàu 18. Ban lái máy dồn lập tàu. 19. Nhân viên trung tâm thông tin kỹ thuật bãi lập tàu. 20. Nhân viên gửi tàu 21. Nhân viên kiêm tra kỹ thuật 22. Nhân viên tín hiệu bãi gửi 23. Phân xưởng công tác hàng hoá thương vụ Để điều khiển công tác nhà ga người điều hành phải thuộc sơ đồ ga tính năng kỹ thuật của từng loại thiết bị nắm vững các chức danh trong ga .

• Y khoa - Dược
• điều khiển tàu
• giáo trình điều khiển tàu
• bài giảng điều khiển tàu
• tài liệu điều khiển tàu
• hướng dẫn điều khiển tàu
• Điều khiển tàu cá
• Giáo trình Điều khiển tàu cá
• Điều khiển tàu cá MĐ05
• Điều khiển tàu khai thác hải sản
• Giáo trình Điều khiển tàu khai thác hải sản
• Điều khiển tàu cá MĐ03
• Điều khiển tàu theo la bàn
• Điều khiển tàu cập cầu
• Điều khiển tàu cá MĐ04
• Điều khiển tàu trong luồng hẹp
• Điều khiển tàu cá MĐ01
• Chuẩn bị hành trình cho tàu cá
• Giáo trình Chuẩn bị hành trình cho tàu cá
• Hoạt động tàu tự động
• Hệ thống tốc độ tàu hỏa
• Điều khiển mờ
• Bộ điều khiển vi phân
• Điều khiển dừng tàu
• Hệ thống điều khiển tốc độ tàu
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH45
• Điều khiển tàu biển
• Đề thi thực hành điều khiển tàu biển
• Bài tập điều khiển tàu biển
• Cơ khí hàng hải
• Kỹ thuật điều khiển tàu biển
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH46
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH47
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH48
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH49
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT50
• Đề thi lý thuyết điều khiển tàu biển
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT1
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT2
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT3
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT4