TAILIEUCHUNG - Phát triển giải thuật điều khiển đèn giao thông thông minh

This study presents an implementation of an intelligent traffic light control system for a crossroads based on combination of image processing and fuzzy controller. After certain seconds of red light, traffic densities are estimated from captured images. Based on this estimated result, a fuzzy controller determines the length of the next green light period in order to generate longer period for higher density road, vice versa. | TÔp chẵ Tin hồc v iãu khiºn hồc, , (2012), 373 383 PH T TRI N GI I THU T I U KHI N N GIAO THặNG THặNG MINH NGặ L NGÅC B CH, NGUY N CH NGặN Trữớng Ôi hồc CƯn Thỡ Túm t t. B i bĂo ã xuĐt mổ hẳnh c i °t hằ thống ±n giao thổng Ăp dửng cho mởt ng tữ dỹa trản sỹ kát hủp cừa kÿ thuêt xỷ lỵ Ênh v iãu khiºn mớ. Sau khi ±n ọ ữủc bêt v i giƠy, hẳnh Ênh s³ ữủc chửp v ữợc lữủng mêt ở xe lữu thổng. Dỹa trản kát quÊ ữợc lữủng n y, bở iãu khiºn mớ s³ quyát ành thới gian ±n xanh cho chu ký tiáp theo, vợi mửc tiảu l m cho tuyán ữớng cõ mêt ở xe lữu thổng cao hỡn thẳ thới gian cừa chu ký ±n xanh s³ d i hỡn v ngữủc lÔi. Chữỡng trẳnh mổ phọng ữủc xƠy dỹng º Ănh giĂ mổ hẳnh ã xuĐt cụng nhữ so sĂnh vợi hằ thống hoÔt ởng theo cỡ chá ành thới phờ bián hiằn nay. Kát quÊ mổ phọng  chựng minh ữủc thới gian ±n xanh phử thuởc v o mêt ở xe trản ữớng, xe c ng nhiãu, thới gian c ng d i v ngữủc lÔi. Khi mêt ở xe giỳa 2 tuyán ữớng chảch lằch nhau l 5 lƯn thẳ tờng thới gian chớ cừa mổ hẳnh hoÔt ởng theo cỡ chá thổng minh giÊm tứ 15 án 20 lƯn so vợi cỡ chá ành thới. Abstract. This study presents an implementation of an intelligent traffic light control system for a crossroads based on combination of image processing and fuzzy controller. After certain seconds of red light, traffic densities are estimated from captured images. Based on this estimated result, a fuzzy controller determines the length of the next green light period in order to generate longer period for higher density road, vice versa. A software was developed to evaluate the suggestion algorithm, and to compare it with traditional timer-based traffic light system. Simulation results indicate that the road with higher traffic flow has a longer green light period, and vice versa. When the traffics densities of 2 roads are 5 times different, the vehicle red-light waiting times of the suggested system are reduced from 15 to 20 times better than the traditional .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.