TAILIEUCHUNG - Handbook of Workability and Process Design Part 7

Tham khảo tài liệu 'handbook of workability and process design part 7', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 236 Process Design and Workability nates the new surfaces are generated along the arc of contact and presumably the lubricant effectively separates the two surfaces. With poor lubrication or in the absence of a lubricant the surfaces break up just before entering the roll gap virgin surfaces enter the contact zone and metal-to-metal contact could occur. The consequences of this depend on the prevailing lubrication mechanism. Occasionally surface cracking is encountered in the hot rolling of difficult-to-work materials. The cause is a combination of low ductility at less than optimal hot working temperatures and secondary tensile stresses generated by cooling of the workpiece surface in contact with the rolls. Localized deformation associated with sticking friction contributes to these stresses. Lubricants alleviate the problem partly by increasing the homogeneity of deformation and partly through their heat-insulating properties. When friction is higher on one roll than on the other the larger elongation on the well-lubricated surface causes the rolled slab to curl around the roll with higher friction. This also happens when one of the rolls is smaller. Friction and inhomogeneity of deformation are also important factors in achieving bonding in roil cladding and in rolling of bimetallic strip. Localized deformation due to friction and pass geometry also can affect the rate of texture development in cold-rolled sheet. Lateral Inhomogeneity. The assumption of plane-strain deformation implies that material flow is dừected only in the longitudinal direction. In practice it is inevitable that some lateral flow spread should also occur. One early experimental demonstration of this is outlined in Ref 12. Lateral flow is clearly evident as is the resultant increase in width IV Fig. 6 . Most of the spread develops in the zone of backward slip as such it is sensitive to the position of the neuưal plane spread increases with increasing friction but other factors enter too. .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.