TAILIEUCHUNG - Kết cấu tàu thủy tập 1 part 5

Tuy nhiên trong thực tế kết cấu theo hệ thống dọc vẫn có chỗ đứng trên những tàu nhóm này. Hình sau đây giới thiệu mặt cắt ngang tàu khách cao tốc 120 khách, có L=37,52m; B= 5,4m; D=2,52m; lượng chiếm nước 65,56 tấn; vận tốc 28 hl/h, hoạt động trên tuyến sông SI từ Việt Nam đi Campuchia, đóng tại nhà máy đóng tàu khu vực phía Nam năm 2006. Thép đóng tàu sử dụng là loại có cường độ cao, tôn vỏ bao tàu dầu 5mm, tôn boong, tôn nóc cabin dầy 4mm, các gân gia cường. | Hình . Kết cấu cơ bản tàu khách ven bờ SP Hình . Ket cấu cơ bản tàu khách ven bờ Tuy nhiên trong thực tế kết cấu theo hệ thống dọc vẫn có chỗ đứng trên những tàu nhóm này. Hình sau đây giới thiệu mặt cắt ngang tàu khách cao tốc 120 khách có L 37 52m B 5 4m D 2 52m lượng chiếm nước 65 56 tấn vận tốc 28 hl h hoạt động trên tuyến sông SI từ Việt Nam đi Campuchia đóng tại nhà máy đóng tàu khu vực phía Nam năm 2006. Thép đóng tàu sử dụng là loại có cường độ cao tôn vỏ bao tàu dầu 5mm tôn boong tôn nóc cabin dầy 4mm các gân gia cường dọc là các bản thép có tiết diện 4x40mm. Hình . Mặt cắt ngang tàu khách cao tốc 28hl h. . Tàu trên cánh ngầm chở khách Tàu cánh ngầm chở khách được chế tạo từ hợp kim nhôm xuất hiện từ những năm giữa thế kỷ XX. Tàu tuy có kích thước không lớn song thường chế tạo theo hệ thống kết cấu dọc. Kết cấu đặc trưng một tàu trên cánh tàu Kometa đóng tại Nga khai thác trên sông. Vỏ tàu làm bằng hợp kim nhôm kết cấu hàn thể hiện tại hình dưới đây. Tàu có chiều dài L 35 10m chiều rộng B 9 60m chiều cao toàn bộ H 7 80m chiều cao mạn đến boong chính D 3 20m chiều chìm d 1 40m lượng chiếm nước D 55 80 tấn lắp 02 máy với tong công suất 1600HP vận tốc 34 hải lý giờ sức chở 118 hành khách. Trên hình hình mô tả kết cấu cắt dọc của tàu hình bên trái mô tả kết cấu boong chính bên phải mô tả kết cấu dàn đáy hình mô tả kết cấu boong sàn khách hình mô tả kết cấu boong dâng mũi và hình mô tả kết cấu sàn buồng máy. Đặc trưng kết cấu mặt cắt ngang của tàu trên cánh với cấu hình độc đáo trình bày tại hình miêu tả hai mặt cắt ngang qua tàu Komieta . Trên hình hình trình bày sườn nằm sau mặt giữa trong khí đó hình bên phải trình bày mặt cắt gần phía mũi. Trên hình trình bày rõ chiều dày tấm hợp kim nhôm chi tiết và kích thước sườn mã nẹp dọc vv. .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Kết cấu tàu thủy
• bài giảng Kết cấu tàu thủy
• tài liệu Kết cấu tàu thủy
• giáo trình Kết cấu tàu thủy
• đề cương Kết cấu tàu thủy
• Hệ thống kết cấu thân tàu
• Chế tạo tàu thủy
• Thiết kế kết cấu tàu
• Kỹ thuật tàu thủy
• Kết cấu bánh lái
• Bài giảng Kết cấu tàu
• Kết cấu tàu
• Nguyên tắc kết cấu
• Kết cấu tàu hàng khô
• Vật liệu đóng tàu
• Kết cấu thân tàu
• Kết cấu tàu vỏ thép
• Đóng tàu thủy
• lý thuyết đàn hồi
• chấn động thân tàu
• sức bền thân tàu
• động lực tàu thủy
• chuyên ngành tàu thủy
• giáo trình
• đề tài thuyết minh
• giao thông vận tải
• hàng hải
• tàu thủy
• kinh tế tàu biển
• hệ thống tàu thủy
• Bố trí tàu thủy
• kiến trúc tàu thủy
• thân tàu thủy
• phân khoang tàu thủy
• thượng tầng tàu thủy
• Bài giảng môn học Cơ kết cấu tàu
• Cơ kết cấu tàu
• Nguyên vật liệu đóng tàu
• Phương pháp tính toán kết cấu vỏ tàu
• Cơ kết cấu tàu thủy
• giáo trình tàu thủy
• thiết bị tàu thủy
• sử dụng tàu thủy
• động cơ tàu thủy
• hệ thống lái tàu
• Độ bền tàu thủy
• Độ bền chung tân tàu
• Lý thuyết tàu thủy
• Kỹ thuật đóng tàu
• Ebook Động cơ Diezel
• Động cơ Diezel tàu thủy
• Kết cấu động cơ Diezel tàu thủy
• Tính toán động cơ Diezel tàu thủy
• Giáo trình Động cơ Diezel
• Phương pháp PTHH
• Thiết kế tối ưu tàu thủy
• Mô hình ba kết cấu khoang tàu chở hàng
• Thiết kế tàu
• thượng t