TAILIEUCHUNG - Handbook of Mechanical Engineering Calculations ar Episode 2 phần 4

Công nghệ cơ khí hay kỹ thuật cơ khí là ngành ứng dụng các nguyên lý vật lý để tạo ra các loại máy móc và thiết bị hoặc các vật dụng hữu ích. Cơ khí áp dụng các nguyên lý nhiệt động lực học, định luật bảo toàn khối lượng và năng lượng để phân tích các hệ vật lý tĩnh và động, phục vụ cho công tác thiết kế trong các lĩnh vực như ô tô, máy bay và các phương tiện giao thông khác, các hệ thống gia nhiệt và làm lạnh, đồ dùng gia đình, máy. | Source HANDBOOK OF MECHANICAL ENGINEERING CALCULATIONS __SECTION 24_ MECHANICAL AND ELECTRICAL BRAKES Brake Selection for a Known Load Mechanical Brake Surface Area and Cooling Time Band Brake Heat Generation Temperature Rise and Required Area Designing a Brake and Its Associated Mechanisms Internal Shoe Brake Forces and Torque Capacity Analyzing Failsafe Brakes for Machinery BRAKE SELECTION FOR A KNOWN LOAD Choose a suitable brake to stop a 50-hp motor automatically when power is cut off. The motor must be brought to rest within 40 s after power is shut off. The load inertia including the brake rotating member will be about 200 lb ft 1 2 3 N m2 the shaft being braked turns at 1800 r min. How many revolutions will the shaft turn before stopping How much heat must the brake dissipate The brake operates once per minute. Calculation Procedure 1. Choose the type of brake to use Table 1 shows that a shoe-type electric brake is probably the best choice for stopping a load when the braking force must be applied automatically. The only other possible choice the eddy-current brake is generally used for larger loads than this brake will handle. 2. Compute the average brake torque required to stop the load Use the relation Ta Wk2n Z 308t where Ta average torque required to stop the load lb ft Wk2 load inertia including brake rotating member lb ft2 n shaft speed prior to braking r min t required or desired stopping time s. For this brake Ta 200 1800 Z 308 40 lb ft or 351 lb in N m . 3. Apply a service factor to the average torque A service factor varying from to is usually applied to the average torque to ensure that the brake is of sufficient size for the load. Applying a service factor of for this brake yields the required capacity 351 526 in lb N m . Downloaded from Digital Engineering Library @ McGraw-Hill Copyright 2006 The McGraw-Hill Companies.

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.