TAILIEUCHUNG - Ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn phân tích hệ số động lực của cầu dầm bê tông cốt thép dưới tác dụng của tải trọng xe thay đổi

Bài viết giới thiệu một số kết quả phân tích hệ số động lực (HSĐL) của chuyển vị trong cầu dầm bê tông cốt thép dưới tác dụng của tải trọng xe thay đổi. Ứng xử của kết cấu cầu-xe được phân tích bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Mô hình số được áp dụng vào phân tích cho cầu Sông Quy thuộc đoạn đường bộ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Việt Nam với loại xe ba trục có tải trọng thay đổi. | ISSN 1859-1531 - TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG VOL. 20 NO. 4 2022 87 ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ HỮU HẠN PHÂN TÍCH HỆ SỐ ĐỘNG LỰC CỦA CẦU DẦM BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG XE THAY ĐỔI ANALYSIS OF THE DYNAMIC IMPACT FACTOR OF THE REINFORCED CONCRETE GIRDER BRIDGES UNDER THE EFFECTS OF CHANGING VEHICLE LOAD USING FINITE ELEMENT METHOD Nguyễn Xuân Toản Nguyễn Thị Kim Loan Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng1 Tác giả liên hệ ntkloan@ Nhận bài 19 01 2022 Chấp nhận đăng 28 3 2022 Tóm tắt - Bài báo giới thiệu một số kết quả phân tích hệ số động Abstract - This paper presents some analysis results of dynamic impact lực HSĐL của chuyển vị trong cầu dầm bê tông cốt thép dưới factor DIF of displacements in the reinforced concrete girder bridges tác dụng của tải trọng xe thay đổi. Ứng xử của kết cấu cầu-xe under the effect of changing vehicle loads. The behavior of the bridge- được phân tích bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Mô hình số vehicle structure is analyzed by the finite element method. The được áp dụng vào phân tích cho cầu Sông Quy thuộc đoạn đường numerical model is applied to the analysis for Song Quy bridge in Phan bộ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây Việt Nam với loại xe ba trục Thiet - Dau Giay highway Vietnam with three-axle vehicle with có tải trọng thay đổi. Kết quả nghiên cứu cho thấy với tải trọng variable load. The research results show that with the changing vehicle xe thay đổi HSĐL của cầu dầm tăng đáng kể khi so sánh với giá load the DIF of the girder bridge increases significantly when compared trị trong quy trình thiết kế cầu hiện nay. Những kết quả nghiên with the value in the current bridge design process. The research results cứu của bài báo giúp hỗ trợ thêm thông tin trong quá trình phân of the article help support more information in the process of design tích thiết kế và kiểm tra an toàn khi khai thác công trình cầu. analysis and safety check when exploiting bridge works. Từ khóa - Hệ số động lực .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Hệ số động lực
• Phương pháp phần tử hữu hạn
• Dầm bê tông cốt thép
• Kết cấu cầu xe
• Quy trình thiết kế cầu
• Chi tiết máy
• Hệ thống động lực ô tô
• Động lực ô tô
• Tìm hiểu hệ thống động lực ô tô
• Tài liệu động lực ô tô
• Thông số hệ thống động lực ô tô
• Động lực học
• Hệ thống tự động thủy lực
• Mô hình tính toán động lực học
• Phương trình mô tả hệ thống
• Ngôn ngữ Visual Basic
• Hệ số khuếch đại
• Nghiên cứu hệ số động năng
• Hệ số động năng Coriolis
• Hệ số động năng
• Hệ số Coriolis
• Hệ số Coriolis trong máng kính
• Mô hình thủy lực
• Hệ thống truyền lực
• Sửa chữa hệ thống truyền lực
• Bảo trì hệ thống truyền lực
• Bộ truyền động
• Hộp số bằng tay
• Bộ truyền động bằng số lực
• Động lực học và Điều khiển
• Cầu dầm Super T
• Bản mặt cầu liên tục nhiệt
• Tải trọng xe di động
• Tương tác cầu và xe
• Khai thác an toàn
• Hiệu quả hệ động lực tàu cá
• Hệ động lực tàu cá
• Hệ động lực
• Khai thác tàu cá
• Tạp chí cơ học
• Xác định đặc trưng động lực học
• Hệ vô số bậc tự do
• Số liệu dao động
• Cơ kỹ thuật
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Khí động lực
• Hệ số lực pháp tuyến
• Kiểm chứng mô hình xoáy cánh quay
• Hệ thống động lực
• Kinh tế nhiên liệu
• Hộp số tự động 5 cấp
• Biến mô thủy lực
• Hệ thống truyền lực thủy lực
• Giáo trình Hệ thống truyền lực
• Hộp số tự động
• Cầu chủ động
• Cấu tạo của hộp số
• Phân loại hệ thống truyền lực
• Địa kỹ thuật
• Lý thuyết áp lực đất C A Coulomb
• Áp lực đất
• Hệ số áp lực đất dính
• Hệ số áp lực chủ động của đất dính
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Hệ thống truyền lực thủy cơ ô tô
• Tải trọng động
• Thông số kết cấu
• Truyền lực thủy tĩnh
• Giám sát an toàn kỹ thuật
• Thông số cảnh báo sự cố
• Hệ động lực tàu cá xa bờ
• Động cơ diesel
• Hệ số lực khí động
• Đa thức nội suy bậc 3
• Mô men khí động
• Giá trị tính toán mô phỏng rời rạc
• Hệ số lực
• Luận án Tiến sỹ Cơ khí động lực
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Cấu trúc đoàn xe sơ mi rơ móc
• Mô hình động lực xe sơ mi rơ móc
• Động lực học công trình
• Bài giảng Động lực học công trình
• Dao động riêng không lực cản
• Dao động riêng
• Dao động cưỡng bức
• Phương trình vi phân
• Lý thuyết á tĩnh
• Hệ số khí động
• Hệ số gió tĩnh
• Thể tính hệ số khí động
• Thí nghiệm hầm gió
• Mô hình lực gió tĩnh
• Hệ thống truyền lực cơ khí
• Động lực học ô tô
• Hộp số cơ khí kiểu ly hợp kép
• Cầu giàn thép
• Tải trọng di động
• Phương pháp số
• Cầu treo dây văng
• Tải trọng đứt cáp
• Phương pháp tách cấu trúc
• Phương pháp Ritz – Galerkin
• Hệ nhiệt động
• Bài giảng Hệ nhiệt động
• Quy luật phân bố của hệ khí
• Thông số đặc trưng cho hệ khí
• Nhiệt động lực học
• Nguyên lý nhiệt động lực học
• Hệ số tiêu
• Hệ số tiêu động lực
• Hiệu quả kinh tế
• Phương pháp xác định hệ số tiêu
• Đồng bằng sông Hồng
• Trạm bơm tiêu Triều Dương
• Hệ thống bơm động lực
• Chế độ chuyển động đặc trưng
• Ô tô 2 cầu
• Thiết kế hệ thống truyền lực
• Giáo trình Hệ thống truyền lực ô tô
• Hệ thống truyền lực ô tô
• Ly hợp ma sát
• Hộp số thường
• Các đăng truyền lực
• Bộ giảm chấn động lực
• Giảm chấn động lực cho hệ chính
• Lý thuyết điểm cố định
• Giảm dao động cho máy
• Giảm dao động cho công trình