TAILIEUCHUNG - Thông báo số 540/TB-BGTVT

Thông báo số 540/TB-BGTVT về việc kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Ngô Thịnh Đức tại buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Sơn La về đảm bảo giao thông QL37 do Bộ Giao thông vận tải ban hành | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 540 TB-BGTVT CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT nam Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội ngày 28 tháng 11 năm 2008 THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG BỘ GTVT NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI BUỔI LÀM VIỆC VỚI LÃNH ĐẠO UBND TỈNH SƠN LA VỀ ĐẢM BẢO GIAO THÔNG QL37. Ngày 22 11 2008 Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do Thứ trưởng thường trực -Ngô Thịnh Đức làm trưởng đoàn đã tiến hành kiểm tra hiện trường QL32 đoạn Trung Hà - Thu Cúc và QL37 đoạn Gia Phù - Cò Nòi tham gia đoàn công tác có lãnh đạo và chuyên viên các của các đơn vị Vụ Kết cấu Hạ tầng Giao thông Vụ Khoa học Công nghệ Cục Quản lý XD CLCTGT Cục Đường bộ Việt Nam Viện Khoa học Công nghệ GTVT Tổng Công ty tư vấn thiết kế GTVT. Sau khi kiểm tra hiện trường Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức đã có buổi làm việc với Lãnh đạo Uỷ ban nhân dân tỉnh Sơn La về đảm bảo giao thông QL37 thuộc địa phận tỉnh Sơn La tham dự cuộc họp về phía tỉnh Sơn La gồm có Ông Cầm Văn Chính - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lãnh đạo và chuyên viên các phòng ban của Sở GTVT Sơn La. Sau khi nghe các thành viên dự họp tham gia ý kiến Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức đã thống nhất kết luận như sau QL32 đoạn Trung Hà - Thu Cúc và QL37 đoạn Mường Cơi - Cò Nòi là tuyến đảm bảo giao thông phục vụ thi công cải tạo nâng cấp QL6. Các đoạn tuyến này được sử dụng nguồn kinh phí của dự án nâng cấp QL6 để sửa chữa tuy nhiên do kinh phí hạn hẹp các yếu tố về bình đồ trắc dọc kiên cố hóa ổn định mái ta luy chưa được cải tạo xử lý triệt để. Công tác sửa chữa chủ yếu là láng nhựa mặt đường và xử lý cục bộ một số vị trí mái ta luy dương mất ổn định có quy mô lớn bằng kè bê tông hoặc rọ đá. Sau khi dự án QL6 đoạn Km70 - Km321 được thông xe thì việc đầu tư QL37 chưa được đề cập. QL37 có vị trí quan trọng kết nối mạng lưới giao thông giữa các tỉnh Phú Thọ Yên Bái Lào Cai với Sơn La đây là tuyến có chiều dài ngắn và hợp lý nhất nhưng chưa có một dự án tổng thể để nghiên cứu một cách đầy đủ. Những năm gần đây đặc biệt là do ảnh hưởng của cơn bão số 6 vừa qua đoạn Gia Phù - Cò .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.