TAILIEUCHUNG - Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Xác định thành phần khí thải phát tán vào môi trường của động cơ ô tô sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel-LPG

Mục đích nghiên cứu đề tài Xác định hàm lượng các thành phần khí thải khi lắp thêm bộ cung cấp khí hóa lỏng (LPG) vào động cơ diesel, đánh giá hiệu quả giảm phát thải của động cơ sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel-LPG. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI VƢƠNG VĂN SƠN XÁC ĐỊNH THÀNH PHẦN KHÍ THẢI PHÁT TÁN VÀO MÔI TRƢỜNG CỦA ĐỘNG CƠ Ô TÔ SỬ DỤNG LƢỠNG NHIÊN LIỆU DIESEL-LPG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI - 2014 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI VƢƠNG VĂN SƠN XÁC ĐỊNH THÀNH PHẦN KHÍ THẢI PHÁT TÁN VÀO MÔI TRƢỜNG CỦA ĐỘNG CƠ Ô TÔ SỬ DỤNG LƢỠNG NHIÊN LIỆU DIESEL-LPG Chuyên ngành: Kỹ thuật ô tô máy kéo Mã số: LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: 1. PGS. TS Cao Trọng Hiền 2. PGS. TS Đào Mạnh Hùng HÀ NỘI - 2014 LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu Trường Đại học Giao thông Vận tải, Phòng Sau đại học, Khoa Cơ khí, Bộ môn Cơ khí ô tô đã tạo điều kiện thuận lợi và giúp đỡ tôi trong suốt quá trình làm luận án. Tôi xin chân thành biết ơn Cao Trọng Hiền và Đào Mạnh Hùng đã hướng dẫn tôi hết sức tận tình, chu đáo về mặt chuyên môn để tôi có thể thực hiện và hoàn thành luận án. Tôi xin chân thành cảm ơn tập thể Phòng thí nghiệm động cơ đốt trong, Viện Cơ khí Động lực, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội về những ý kiến đóng góp quý báu và tạo mọi điều kiện để tôi hoàn thành nghiên cứu mô phỏng trên phần mềm AVL Boost. Tôi xin chân thành cảm ơn Trung tâm thử nghiệm khí xả - Cục Đăng kiểm Việt Nam, Công ty Cơ khí ô tô Ngô Gia Tự, Công ty TNHH Tân An Bình đã tạo điều kiện giúp đỡ để tôi hoàn thành được các thí nghiệm quan trọng cho luận án và định hướng nghiên cứu trong tương lai. Tôi xin chân thành cảm ơn các thầy giáo Học viện Quân sự, Đại học Nông nghiệp, Đại học Lâm nghiệp, các Nhà khoa học trong ngành Cơ khí Động lực đã nhiệt tình giúp đỡ và đóng góp nhiều ý kiến quý báu cho luận án. Tôi cũng xin bày tỏ lòng biết ơn đến tất cả bạn bè, đồng nghiệp, những người thân trong gia đình đã động viên, khích lệ tôi rất nhiều trong suốt thời gian tôi tham gia nghiên cứu và hoàn thành luận án. Nghiên cứu sinh LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận án này là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số .

• Công nghệ thông tin
• Kỹ thuật ô tô máy kéo
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Luận án tiến sĩ
• Động cơ diesel LPG
• Khí thải của động cơ diesel
• Sử dụng phần mềm AVL BOOST
• Kỹ thuật Ô tô
• Ô TÔ TẬP LÁI
• Máy kéo
• luận văn
• kỹ thuật điện
• luận văn thạc sỹ
• kỹ thuật máy kéo
• độ êm dịu của ô tô
• đánh giá độ êm dịu của ô tô khách
• ô tô Việt Nam
• Hệ thống phanh ô tô
• Hệ thống chống hãm cứng bánh xe
• Phương pháp điều khiển của ABS
• Điều khiển quá trình phanh ô tô
• Khoá luận tốt nghiệp
• Khoá luận tốt nghiệp Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Vận chuyển gỗ
• Thị trường xuất khẩu gỗ
• Động lực học phanh ô tô
• Cơ khí động lực
• Quỹ đạo chuyển động của ô tô
• Hệ thống lái tích cực
• Luận án Tiến sỹ Kỹ thuật
• Luận án Kỹ thuật
• Kỹ thuật ô tô – máy kéo
• Nghiên cứu dao động của ô tô khách
• Hệ thống treo khí nén
• Thiết lập mô hình dao động ô tô khách
• Mài mòn bánh răng hộp số ô tô
• Chế tạo hộp số ô tô
• động cơ ô tô
• hệ thống phanh
• bảo dưỡng ô tô
• bộ chế hòa khí
• thành phố Hồ Chí Minh
• Kiểm tra chất lượng
• an toàn kỹ thuật
• hướng dẫn thủ tục
• hành chính Hồ Chí Minh
• XĂNG SINH HỌC E10
• xăng sinh học
• bảo vệ môi trường
• BỘ TRUYỀN VI SAI BÁNH RĂNG
• hộp số cơ khí
• bộ truyền vi bánh răng
• Cơ khí chế tạo máy
• Điện – điện tử
• Kiến trúc xây dựng
• Kỹ thuật viễn thông
• Tự động hóa
• Khung sườn xe tải
• Thiết kế khung sườn xe tải
• Động cơ hệ thống truyền lực
• Phần mềm Hypermesh
• Thông số kỹ thuật của xe tải
• Lý thuyết ô tô máy kéo