TAILIEUCHUNG - Luận văn: TỔ CHỨC NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG XUẤT KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂNTẠI CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN ASIA TRANS LOGISTICS – ATL

Sau gần 35 năm Đổi Mới, Việt Nam đã và đang đạt được những thành tựu nhất định và đáng ghi nhận về mọi mặt, từ chính trị, ngoại giao đến kinh tế, đời sống văn hóa xã hội. Ngày 11 tháng 1 năm 2007, Việt Nam chính thức trở thành thành viên thứ 150 của tổ chức Thương mại thế giới – WTO. Có thể nói, kể từ thời điểm sau 2 năm gia nhập WTO, hoạt động ngoại thương nói chung, đặc biệt hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam nói riêng có nhiều thuận. | Luận văn TỔ CHỨC NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG XUẤT KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂNTẠI CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN ASIA TRANS LOGISTICS - ATL 1 LỜI MỞ ĐẦU Sau gần 35 năm Đổi Mới Việt Nam đã và đang đạt được những thành tựu nhất định và đáng ghi nhận về mọi mặt từ chính trị ngoại giao đến kinh tế đời sống văn hóa xã hội. Ngày 11 tháng 1 năm 2007 Việt Nam chính thức trở thành thành viên thứ 150 của tổ chức Thương mại thế giới - WTO. Có thể nói kể từ thời điểm sau 2 năm gia nhập WTO hoạt động ngoại thương nói chung đặc biệt hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam nói riêng có nhiều thuận lợi để phát triển. Năm 2007 - 2008 tốc độ xuất khẩu tăng nhanh hơn 2 lần so với tốc độ tăng GDP tổng kim ngạch xuất khẩu và nhập khẩu cao gấp 1 6 lần so với tổng giá trị GDP. Những thành tựu kể trên có được một phần không chỉ nhờ những thuận lợi khách quan như những ưu đãi thuế quan hàng rào phi thuế quan được dỡ bỏ sự cạnh tranh bình đẳng khi Việt Nam tham gia vào WTO chúng còn xuất phát từ tư duy nhạy bén đổi mới của các thành phần kinh tế trước vận mệnh mới của đất nước. Tuy nhiên mọi khâu sản xuất từ bước tìm kiếm thị trường khách hàng cho đến việc xuất khẩu hay nhập khẩu thực tế đã cho thấy bản thân các doanh nghiệp không thể chủ động trực tiếp vận chuyển giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đến các khách hàng của mình ở các quốc gia khác nhau trên thế giới vốn có đặc thù cách xa nhau về khoảng cách địa lý đặc biệt là phải qua đường biển dài ngày. Chính vì tính chuyên môn hóa ngày càng cao của một nền kinh tế hội nhập các công ty vận tải và giao nhận ở Việt Nam đã ra nay nước ta có hơn 1000 công ty tham gia vào ngành này và cơ hội phát triển còn vô cùng tiềm năng chưa được khai thác hết. 1 điều đáng lưu ý là 95 kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam được thông qua đường biển. Cuộc cách mạng container hóa vào cuối thập kỉ 60 của thế kỉ XX trên thế giới đã rút ngắn thời gian truân chuyển và chuyên chở hàng hóa tại các cảng biển đảm bảo an toàn và tránh thất thoát cho .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.