TAILIEUCHUNG - ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 2 THIẾT BỊ ĐẨY TÀU THỦY - CHƯƠNG 14

Các đặc tính động học của chong chóng . Các đặc tính động học của chong chóng Sự làm việc của chong chóng trong chất lỏng được xác định bằng hai dạng chuyển động đồng thời và độc lập: chuyển động tịnh tiến dọc trục với tốc độ v A và chuyển động quay quanh trục đó với tốc độ W = 2pn, trong đó: n - vòng quay của chong chóng. Nếu như chong chóng quay trong môi trường rắn, tựa như bulông trong đai ốc, thì sau một vòng quay nó dịch theo hướng trục một đoạn bằng. | Chương 14 CÁC ĐẶC TÍNH ĐỘNG HỌC CỦA CHONG CHÓNG . CÁC ĐẶC TÍNH ĐỘNG HỌC CỦA CHONG CHÓNG Sự làm việc của chong chóng trong chất lỏng được xác định bằng hai dạng chuyển động đổng thời và độc lập chuyển động tịnh tiến dọc trục với tốc độ v A và chuyển động quay quanh trục đó với tốc độ Q 2pn trong đó n - vòng quay của chong chóng. Nếu như chong chóng quay trong môi trường rắn tựa như bulông trong đai ốc thì sau một vòng quay nó dịch theo hướng trục một đoạn bằng bước P của chong chóng. Tuy nhiên trong thực tế khi làm việc trong chất lỏng sau một vòng quay nó dịch theo hướng trục một đoạn nhỏ hơn P. Như vậy chất lỏng đã nhận về mình một lượng tốc độ nào đó được gọi là tốc độ cảm ứng. Tốc độ này làm tăng tốc dòng nước sau chong chóng xoắn dòng và làm giảm mặt cắt ngang của dòng. Chúng có thể được mô tả bằng ba thành phần tốc độ cảm ứng hướng trục wx hướng tiếp tuyến 0 hướng bán kính . Khoảng cách hướng trục mà chong chóng đã thực hiện sau một vòng quay gọi là bước tiến tuyệt đối hP của chong chóng. Bước tiến này có liên quan với thời gian T 1 n và tốc độ v A theo công thức hP v AT v A n. Khi sử dụng khái niệm bước tiến tương đối của chong chóng J là tỷ số giữa bước tiến tuyệt đối với đường kính của chong chóng ta có J hP D v A nD Đại lượng này là đặc tính động học không thứ nguyên cơ bản của chong chóng nó nêu lên các chế độ làm việc của chong chóng trong chất lỏng. Hướng của tổng tốc độ dòng chảy bao các phần tử của cánh chong chóng không bị cảm ứng v _M được xác định theo công thức sau Zg vA Wr I pr trong đó r r R. Công thức được mô tả bằng sơ đổ tốc độ của các phần tử cánh hình trên đó ngoài tốc độ dòng không bị cảm ứng còn trình bày cả các tốc độ cảm ứng wx và 0. Hiệu P - hP gọi là độ trượt của chong chóng. Nó chứng tỏ một điều là khi dịch chuyển trong chất lỏng chong chóng bị tụt lại một ít so với bulông dịch chuyển trong môi trường rắn. Độ trượt đó được biểu thị bằng các đặc trưng của bước s P - hP P 1- hP P và gọi là độ trượt tương .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• kỹ thuật tàu thủy
• động lực học
• lực cản chuyển động
• thiết bị đẩy
• thân tàu
• Độ bền tàu thủy
• Độ bền chung tân tàu
• Lý thuyết tàu thủy
• Kết cấu tàu thủy
• Kỹ thuật đóng tàu
• Công nghệ đóng mới tàu thủy
• Bài giảng công nghệ đóng mới tàu thủy
• Láp ráp tàu thủy
• Thiết kế tàu thủy
• Chế tạo tàu thủy
• Sổ tay thiết kế tàu thủy
• Công nghệ tàu thủy
• Công nghiệp tàu thủy
• Tài liệu Kỹ thuật giao thông
• Lựa chọn kích thước tàu thủy
• Từ điển chế tạo tàu
• Từ điển tranh về tàu thủy
• Thuật ngữ kỹ thuật đóng tàu
• Đăng kiểm tàu thủy
• Kết cấu tàu
• Động cơ tàu thủy
• Thiết bị đẩy tàu
• Công suất kéo tàu
• lý thuyết đàn hồi
• chấn động thân tàu
• sức bền thân tàu
• động lực tàu thủy
• chuyên ngành tàu thủy
• giáo trình
• Hệ thống kết cấu thân tàu
• Giáo trình kết cấu tàu thủy
• Thiết kế kết cấu tàu
• Giáo trình thiết kế tàu thủy
• Lý thuyết thiết kế tàu
• Trọng lượng tàu
• Kỹ thuật thiết kế tàu thủy
• Kiến trúc tàu thủy
• Bố trí tàu
• Đề thực hành điện tàu thủy TH35
• Điện tàu thủy
• Đề thi thực hành điện tàu thủy
• Bài tập điện tàu thủy
• Kỹ thuật điện
• Kỹ thuật điện tàu biển
• Đề thực hành điện tàu thủy TH36
• Đề thực hành điện tàu thủy TH37
• Đề thực hành điện tàu thủy TH38
• Đề thực hành điện tàu thủy TH39
• Đề thực hành điện tàu thủy TH40
• Đề thực hành điện tàu thủy TH41
• Đề thực hành điện tàu thủy TH42
• Đề thực hành điện tàu thủy TH50
• Đề thực hành điện tàu thủy TH1
• Đề thực hành điện tàu thủy TH2
• Đề thực hành điện tàu thủy TH3
• Đề thực hành điện tàu thủy TH4
• Đề thực hành điện tàu thủy TH5