TAILIEUCHUNG - Kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện ô tô part 10

Tháo tang trống, kiểm tra tang trống, guốc và má phanh, đĩa phanh, lò xo hồi vị, mâm phanh, giá đỡ bầu phanh, chốt quả đào, ổ tựa mâm phanh. Nếu lỏng phải xiết chặt lại. Nếu mòn quá tiêu chuẩn phải thay. 47. Kiểm tra độ kín khít của bầu phanh trong hệ thống phanh hơi hoặc xy lanh phanh chính trong hệ thống phanh dầu. Kiểm tra mức dầu ở bầu chứa của xy lanh phanh chính 48. Điều chỉnh khe hở giữa tang trống, đĩa phanh và má phanh, hành trình và hành trình tự do của bàn đạp phanh | vậy điểu khiển được dòng điện lớn hơn. Những rơ le nầy gọi là rơ le thường mở normally open . Một số rơ le là loại thường đóng normally closed chúng được vận hành nhờ mạch điện điều khiển hình 12-7. Các dây dẫn được sử dụng để hòan thành một mạch điện thông thường là dây dẫn bằng đổng được bao quanh là chất cách điện bằng nhựa dẻo plastic Đống là chất dẫn điện rất tốt và dược xem là vật liệu có điện trỏ tương dối nhỏ. Lượng kim loại dẫn điện trong đoạn dây xác định bằng dưỡng đo dây và giá trị dòng điện nó có thể tải đi an toàn. Plastic là một chất dẫn điện kém và là một chất cách điện rất tốt sự cách điện này giữ cho dòng điện được chứa trong dây dẫn. Sự cách điện 2 hay nhiều dây dẫn có thể đặt kế nhau hình 12 - 8. Kim loại động cơ Sự tiếp đất a Hình 12-9 Các dày dẫn cách điện được dùng để dẫn điện đến cuộn dây ly hợp. Các phần kim loại cùa động cơ tạo thành mạch tiếp đất để hòan thành mạch trở lại bình ắcquy a sơ đố khối b sơ đổ hệ thống ký hiệu . Trong hầu hết các ôtô thân xe bằng kim loại sườn xe hộp số động cơ tạo ra bộ phận tiếp đất cho hệ thống điện. Cọc âm - của bình ắcquy và đầu âm máy phát hiện được tiếp đất. Từng thiết bị 363 điện cũng được tiếp đất thông thường các hộp và các khung bằng kim loại của thiết bị được gắn bulong vào khung thân ôtô và đó là noi tiếp đất. Có một số thiết bị sử dụng dây dẫn tếp đất riêng biệt được gắn chặt vào đầu tiếp đất để hòan thành mach dẫn điện. Có một thời gian có một số loại ôtõ dùng đầu dương tiếp đất hình 12-9. Thiết bị đầu ra trong hầu hết các mạch điện của hệ thống điều hòa không khí là ly hợp máy nén và động cơ quạt gió. Ly hợp máy nén vế cốt lõi nó là một nam châm điện. Từ trường nam châm tạo ra khi dòng điện đi ngang qua một cuộn dây dẫn. Lực của nam châm nầy được xác định bằng số vòng dây của cuộn dây dẫn và cường độ dòng điện và được gọi là am - pe - vòng. Khi tăng số vòng dây hoặc là tăng cường độ dòng điện sẽ làm tăng lực kéo của nam châm hình 12-10. Số vòng dày quấn X cường độ dòng điện Am-pe vòng. .

• Điện - Điện tử
• kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện ô tô
• sửa chữa hệ thống điện ô tô
• hướng dẫn sửa chữa hệ thống điện ô tô
• kinh nghiệm sửa chữa hệ thống điện ô tô
• phương pháp sửa chữa hệ thống điện ô tô
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống trang bị điện ô tô
• Hệ thống trang bị điện ô tô
• Sửa chữa hệ thống trang bị điện ô tô
• Sửa chữa máy khởi động
• Kỹ thuật bảo dưỡng hệ thống cung cấp điện
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô
• Kỹ thuật sữa hệ thống điện ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Hệ thống điện ô tô
• Cấu tạo ô tô
• Giáo trình sửa chữa ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Động cơ đốt trong
• Hệ thống truyền động của ô tô
• Chẩn đoán hệ thống cơ điện tử ô tô
• Sửa chữa các hệ thống cơ điện tử ô tô
• Hệ thống cơ điện tử ô tô
• Cơ điện tử ô tô
• Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Sửa chữa điện trên xe ô tô
• Hệ thống điện trên xe ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa điện trên xe ô tô
• Sữa chữa điện trên xe ô tô
• Hệ thống điều khiển điện tử
• Điều khiển động cơ bằng điện tử
• Hệ thống phanh dẫn động thủy lực
• Bảo dưỡng cơ cấu phanh khí nén
• Giáo trình Gầm ô tô 1
• Gầm ô tô 1
• Bảo dưỡng ô tô
• Bộ ly hợp ô tô
• Hệ thống nguồn điện
• Hệ thống truyền lực
• Hệ thống điều hòa trên ô tô
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hòa trên ô tô
• Hệ thống điều hòa không khí tự động
• Nguyên lý hoạt động điều hòa tự động
• Kỹ thuật kiểm tra hệ thống điều hòa không khí
• Sửa chữa hệ thống điện trên ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện
• Hệ thống điều khiển điện tử trên ô tô
• Điều khiển động cơ
• Hệ thống chống kẹt thắng
• Giáo trình Hệ thống điện
• Điện lạnh ô tô
• Quá trình điện hóa trong accu
• Hệ thống chiếu sáng
• Bảo dưỡng sửa chữa ắc quy
• Khóa luận tốt nghiệp
• Ngành công nghệ ô tô hiện nay
• Sửa chữa ô tô tại Việt Nam
• Xe ô tô Hyundai SantaFe
• Quy trình bảo dưỡng xe ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa xe ô tô
• Sửa chữa xe ô tô
• Hệ thống điện
• Hệ thống nhiên liệu
• Hệ thống làm mát
• Hệ thống lái
• Hệ thống điều khiển động cơ
• Điều khiển tốc độ điện tử
• Điều khiển hệ thống treo
• Hệ thống điều hòa không khí
• Công nghệ ôtô
• Sửa chữa động cơ ô tô nâng cao
• Giáo trình Sửa chữa động cơ ô tô
• Nhiên liệu động cơ Diesel
• Bơm cao áp cơ khí
• Hệ thống phun diesel điện tử
• Sửa chữa vòi phun xăng