TAILIEUCHUNG - Khảo sát và thiết kế đường sắt part 4

Điều này giúp tiết kiệm năng lượng, nhiên liệu so với các loại hình vận chuyển khác ví dụ đường nhựa. Đoàn tàu có mặt trước tiếp xúc nhỏ so với trọng lượng chúng chuyên chở, nhờ đó giảm lực cản không khí và giảm năng lượng tiêu tốn. Trong điều kiện tốt, một đoàn tàu cần ít năng lượng hơn so với vận chuyển đường bộ từ 50% đến 70% với cùng một khối lượng vận chuyển (hoặc cùng số hành khách). Hơn nữa, đường ray và các thanh tà vẹt phân phối lực nén của đoàn tàu. | Hình 2- 33. Sơ đồ thuật toán tính lực kéo. CHƯƠNG 3 ĐIỀU TRA KINH TẾ . Ý NGHĨA NHIỆM VỤ PHÂN LOẠI NỘI DUNG ĐIỀU TRA KINH TẾ . Ý nghĩa và nhiệm vụ điều tra kinh tế. 1. Ý nghĩa. Mục tiêu cuối cùng của ngành giao thông vận tải nói chung và đường sắt nói riêng là không ngừng thỏa mãn nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách ngày càng tăng tiến tới giảm chi phí xã hội giảm giá thành vận tải. Kết quả điều tra kinh tế đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc lựa chọn phương thức vận tải lựa chọn vị trí tuyến đường ấn định năng lực cho các công trình thiết kế mới và chọn phương án thiết kế cải tạo đường hiện có. Để thực hiện được điều đó trước hết phải biết được nhu cầu vận chuyển hiện tại và tương lai trong vùng thu hút của tuyến thiết kế. Xác định một cách đầy đủ chính xác nhu cầu vận tải của các ngành kinh tế bằng các phương thức khác nhau trong vùng thu hút là nhiệm vụ cơ bản của công tác điều tra kinh tế. 2. Nhiệm vụ điều tra kinh tế. Nhiệm vụ cụ thể của điều tra kinh tế là Thu thập những số liệu kinh tế kỹ thuật những kế hoạch phát triển của các ngành kinh tế có liên quan đến quy mô và kết cấu của công trình mức độ ảnh hưởng của tuyến đường sau khi xây dựng đến các công trình khác trong khu vực. Trong thực tế căn cứ vào tác dụng của công tác điều tra mà đề ra nhiệm vụ cụ thể. Khi thiết kế đường sắt mới nhiệm vụ điều tra kinh tế là - Xác định vai trò và ý nghĩa của đường thiết kế phụ thuộc vào đặc tính quan hệ kinh tế vận tải mà đường cần phục vụ xác định ý nghĩa của đường thiết kế trong mạng đường sắt đang khai thác và mối quan hệ của nó với các loại hình giao thông khác xác định các chỉ tiêu về hiệu quả xây dựng đường thiết kế. - Xác định khối lượng vận chuyển hàng hóa và hành khách vào các năm tính toán ảnh hưởng của đường thiết kế tới cấu trúc và khối lượng vận chuyển hàng hóa và hành khách của các đường đang khai thác trong khu vực đường thiết kế. - Đưa ra các phương án có thể về hướng tuyến từ quan điểm đảm bảo vận tải liên khu vực và trong khu vực .

• Kiến trúc - Xây dựng
• thiết kế đường sắt
• kỹ thuật thiết kế đường sắt
• hướng dẫn thiết kế đường sắt
• nghiên cứu thiết kế đường sắt
• giáo trình thiết kế đường sắt
• Giáo trình Công trình đường sắt
• Công trình đường sắt
• Tuyến đường sắt
• Kết cấu tầng trên đường sắt
• Cầu đường sắt
• Thiết kế đường ray
• Đường sắt không mối nối
• giao thông vận tải đường sắt
• đường sắt
• cơ sở thiết kế đường sắt
• hệ thống đường sắt
• đường sắt Việt Nam
• Bài giảng Thiết kế công trình Ga đường sắt đô thị
• Thiết kế công trình Ga đường sắt
• Ga đường sắt đô thị
• Xử lý nghệ thuật chiếu sáng
• Nguyên tắc thiết kế thông gió
• Phân loại đầu mối đường sắt
• Bài giảng Thiết kế đường sắt
• Định tuyến đường sắt
• Trắc dọc đường sắt
• Vạch tuyến theo địa hình
• Mô hình địa hình kĩ thuật số
• Bài giảng Thiết kế đường sắt đô thị
• Thiết kế đường sắt đô thị
• Công trình đường sắt đô thị
• Nguyên lý chuyển động của đoàn tàu
• Bình diện tuyến ngoài ga
• Kết cấu phụ trợ đường sắt đô thị
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• Tiêu chuẩn Quốc gia
• TCVN 11793:2017
• Đường sắt đô thị
• Thiết kế tuyến đường sắt
• Công tác thiết kế đường sắt
• Đường sắt quốc gia
• Đường sắt chuyên dùng
• Nền đường sắt
• Tài liệu Nền đường sắt
• Mặt nền đường
• Cấu tạo nền đường sắt
• Tường chắn nền đường
• sức kéo đầu máy
• thiết kế bình đồ
• trắc dọc tuyến đường sắt
• vạch tuyến
• đường giao cắt trong ga