TAILIEUCHUNG - Chọn vùng vòng quay làm việc của trục chân vịt tàu thủy

Bài báo này giới thiệu chọn vùng vòng quay làm việc phù hợp, hiệu quả và an toàn của trục chân vịt tàu thủy trong thiết kế và khai thác hệ thống động lực diesel tàu thủy. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI HỘI NGHỊ KH amp CN CƠ KHÍ - ĐỘNG LỰC 2021 JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY CHỌN VÙNG VÒNG QUAY LÀM VIỆC CỦA TRỤC CHÂN VỊT TÀU THỦY SELECTION THE SUITABLE SPEED RANGE OF MARINE PROPELLER SHAFT NGUYỄN NGỌC HOÀNG NGUYỄN TRÍ MINH Khoa Máy tàu biển Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ hàng hải cùng với quản lý hiệu quả năng lượng tàu Tóm tắt thủy theo các yêu cầu của tổ chức hàng hải thế giới để Sự phối hợp công tác giữa động cơ và chân vịt là nâng cao hiệu suất hệ động lực giảm ô nhiễm môi vấn đề quan trọng trong quá trình khai thác Hệ trường giảm phát thải carbondioxit trên cơ sở của động lực tàu thủy. Việc lựa chọn phù hợp tốc độ nghị định thư Kyoto về hướng dẫn thực hiện các qui quay chân vịt sẽ cho hiệu suất của động cơ và định bắt buộc về hiệu quả năng lượng tàu thủy theo chân vịt cao ngược lại có thể gây sự cố cho động MARPOL annex VI trong đó có Chỉ tiêu thiết kế cơ chân vịt và hệ thống đường trục. Vòng quay hiệu quả năng lượng EEDI energy efficiency design chân vịt bị giới hạn trong phạm vi dải tốc độ quay index và chỉ tiêu kế hoạch quản lý hiệu quả năng công tác của động cơ diesel phụ thuộc vào chất lượng tàu thủy SEEMP ship energy efficiency lượng quá trình cháy trong buồng đốt động cơ management plan cho tàu thiết kế và đóng mới với diesel ở dải vòng quay thấp và giới hạn mô men mục đích thúc đẩy nâng cao hiệu suất sử dụng bố trí hay hiệu suất thủy động của chân vịt ở dải vòng trang thiết bị và máy móc của hệ động lực tàu thủy. quay cao hơn. Bài báo này giới thiệu chọn vùng Như vậy với việc nghiên cứu phân tích lựa chọn vòng quay làm việc phù hợp hiệu quả và an toàn vùng vòng quay khai thác và thiết kế của chân vịt tàu của trục chân vịt tàu thủy trong thiết kế và khai thủy theo yêu cầu tương thích với động cơ diesel và thác hệ thống động lực diesel tàu thủy. hiệu suất công tác của chân vịt là hoàn toàn phù hợp với yêu cầu cấp thiết của khoa học kỹ thuật hàng hải.

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Trục chân vịt tàu thủy
• Động lực diesel
• Công nghiệp tàu thủy
• Dải vòng quay làm việc của động cơ diesel
• Hệ động lực diesel tàu thủy
• Xác định áp suất áo trục chân vịt tàu thủy
• Chân vịt tàu thủy
• Trục chân vịt
• Lắp ghép độ dôi
• Lắp ghép tiêu chuẩn áo trục
• Áo trục tàu thủy
• Ngôn ngữ lập trình Delphi
• Sửa chữa thiết bị tàu thủy
• Thiết bị tàu thủy
• Lắp đặt thiết bị tàu thủy
• Hệ trục tàu thủy
• Lắp ráp tàu thủy
• thiết kế máy đo ma sát
• ổ đỡ trục chân vịt
• mô men ma sát
• trục trung gian
• công nghệ dóng tàu
• tàu thủy
• Chân vịt biến bước
• kỹ thuật tàu thủy
• cơ khí động lực
• hệ thống truyền lực
• thiết bị đẩy tàu
• Thiết kế hệ trục chân vịt
• Tạp chí Khoa học công nghệ Hàng hải
• Khoa học công nghệ Hàng hải
• Áo trục chân vịt tàu thủy
• Sự ăn mòn của gang crôm