TAILIEUCHUNG - thiết kế máy đo ma sát ổ đỡ trục chân vịt, chương 5

Việc chọn động cơ điện cần thoả mãn các yêu cầu cơ bản sau đây: - Sử dụng tiện lợi. - Cấu tạo đơn giản, kích thước nhỏ gọn. - Giá thành chế tạo rẻ. Tiến hành chọn động cơ như sau: Lực ma sát sinh ra trong ổ trượt là: Fmsi = Ri .fms (2 – 2) Lực ma sát sinh ra tại bạc lót phía lái là: Fms1 = R1 .fms (N) Lực ma sát sinh ra tại bạc lót phía mũi là: Fms2 = R2 .fms (N) Ổ trượt được bôi trơn bằng nước nhưng do. | Chương 5 TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN Việc chọn động cơ điện cần thoả mãn các yêu cầu cơ bản sau đây - Sử dụng tiện lợi. - Cấu tạo đơn giản kích thước nhỏ gọn. - Giá thành chế tạo rẻ. Tiến hành chọn động cơ như sau Lực ma sát sinh ra trong ổ trượt là Fmsi Ri .fms N 2 - 2 Lực ma sát sinh ra tại bạc lót phía lái là Fms1 R1 .fms N Lực ma sát sinh ra tại bạc lót phía mũi là Fms2 R2 .fms N ô trượt được bôi trơn bằng nước nhưng do chất lượng bề mặt của trục và bạc lót là không cao nên chiều dày lớp bôi trơn khó đảm bảo lớn hơn tổng số mấp mô bề mặt của cặp ma sát. Như vậy ta có ma sát nửa ướt và trị số hệ số ma sát nằm trong khoảng 0 01 - 0 1 theo 4 - tr68 tập 2. Chọn fms 0 1. Như vậy ta tính được Fms1 1 24 N Fms2 1 11 N Mô men ma sát được xác định bằng công thức sau Mmsi Fmsi . d 2 - 3 Trong đó Mmsl - Mô men ma sát sinh ra giữa trục và bạc lót thứ i Fmsl - Lực ma sát sinh ra giữa trục và bạc lót thứ i N d - Đường kính trục mm Mô men ma sát sinh ra trong bạc lót phía lái là Mmsi Fmsi . d 24 .50 600 Mô men ma sát sinh ra trong bạc lót phía mũi là Mms2 Fms2 . d 11 . 50 275 Tổng mô men ma sát sinh ra trong ổ trượt là Mms Mmsi Mms2 2 - 4 Mms 600 275 875 0 875 Để máy có thể làm việc được thì momen xoắn sinh ra trên trục phải thoả mãn điều kiện sau Mx K. Mms 2 - 5 Trong đó K là hệ số an toàn. Lấy K 3 Chọn Mx 3. Mms 3 .0 875 2 625 Công suất trên trục máy đo là Nt Mx . ữt 2 - 6 Theo số liệu thống kê chế độ làm việc của hệ trục chân vịt tàu cá cỡ nhỏ nằm trong khoảng P 0 05 - 0 3 N mm2 2 - 7 V 1 - 3 m s 2 - 8 Chọn vận tốc trượt V 3 m s vì ở vận tốc trượt lớn nhất ma sát sinh ra trong ổ sẽ lớn nhất. Vận tốc trượt được xác định theo công thức sau V dõdnõ m s 2 - 9 Trong đó d - Đường kính trục mm nt - Tốc độ quay của trục v ph Vận tốc góc của trục là ot 0- rad s 2 - 10 Từ công thức 2 - 9 và 2 - 10 ta tính được o 6 L000F J000 3 120 rad s t 50 v 7 Như vậy công suất trên trục sẽ là Nt Mx . ot 2 625 .120 315 W 0 315 kW Công suất cần

• Cơ khí - Chế tạo máy
• thiết kế máy đo ma sát
• ổ đỡ trục chân vịt
• mô men ma sát
• trục trung gian
• công nghệ dóng tàu
• tàu thủy