TAILIEUCHUNG - Xây dựng mô hình dự báo rủi ro trong vận chuyển đường biển

Mục đích của nghiên cứu này là xây dựng mô hình dự báo các nhân tố dẫn đến sự rủi ro trong quá trình vận chuyển bằng đường biển. Nghiên cứu sử dụng phương pháp nghiên cứu định lượng để phân tích dữ liệu với mẫu khảo sát tại Công ty TNHH Kintetsu World Express Việt Nam. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KINH TẾ - XÃ HỘI JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY KINH TẾ - XÃ HỘI XÂY DỰNG MÔ HÌNH DỰ BÁO RỦI RO TRONG VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN BUILDING A MODEL FOR FORECASTING RISKS IN MARITIME TRANSPORT LÊ SƠN TÙNG1 HÀ THỊ MINH NGUYỆT2 NGUYỄN THÚY AN2 LÊ NGỌC ANH2 1 Khoa Kinh tế Trường Đại học Hàng hải Việt Nam 2 Sinh viên Khoa Kinh tế Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ nguyet73649@ Tóm tắt 1. Mở đầu Vận tải biển là một trong những phương thức vận Vận tải biển là một trong những phương thức vận tải quan trọng được sử dụng phổ biến trên toàn thế tải quan trọng được sử dụng trên toàn thế giới. Nó đã giới. Nó đã tồn tại trong nhiều thế kỷ giúp con tồn tại trong nhiều thế kỷ giúp con người đáp ứng các yêu cầu đi lại và kinh doanh của họ. Mặc dù đã người vận chuyển hàng hóa cũng như con người. phát minh ra các phương thức vận tải mới nhưng Tuy nhiên bên cạnh những lợi ích mà nó mang lại vận tải biển vẫn không mất đi tầm quan trọng của nó. tồn tại rất nhiều những tổn thất cả về phương tiện Theo ước tính khoảng 90 lượng hàng vận chuyển và hàng hóa do các rủi ro hàng hải gây ra. Mục trên thế giới được thực hiện qua đường biển. đích của nghiên cứu này là xây dựng mô hình dự Trong quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường báo các nhân tố dẫn đến sự rủi ro trong quá trình biển những rủi ro về con người và hàng hóa thường vận chuyển bằng đường biển. Nghiên cứu sử dụng xuyên xảy ra gây tổn thất lớn cho các doanh nghiệp phương pháp nghiên cứu định lượng để phân tích vận tải. dữ liệu với mẫu khảo sát tại Công ty TNHH Rủi ro hàng hải là những rủi ro do thiên tai tai Kintetsu World Express Việt Nam. Kết quả nghiên nạn bất ngờ trên biển gây ra làm hư hỏng hàng hóa cứu đã chỉ ra có 4 nhân tố chính gây nên các rủi ro và phương tiện chuyển chở. Rủi ro liên quan đến trong quá trình vận chuyển bằng đường biển. thiên tai là rủi ro hàng hải có yếu tố bất ngờ và gây Từ khóa Vận tải rủi ro hàng hải địa lý thời tiết ra .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Công nghệ hàng hải
• Xây dựng mô hình dự báo rủi ro
• Vận chuyển đường biển
• Rủi ro hàng hải
• Quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Báo hiệu hàng hải ảo
• Báo hiệu hàng hải
• Công nghệ báo hiệu hàng hải ảo
• Thiết bị thiết lập báo hiệu AIS ảo
• Hàng hải ảo ở Việt Nam
• Tạp chí Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 51
• Sản xuất hải đồ hàng hải điện tử
• Giám sát nồng độ khí
• Khoa học công nghệ Hàng hải
• Khoa học công nghệ Hàng hải năm 2019
• Khoa học công nghệ Hàng hải số 56
• Giám sát động cơ servo
• Tần số vô tuyến
• Luật hàng hải quốc tế
• Cướp biển
• An toàn hàng hải
• Cước phí vận chuyển hàng hóa
• Bảo hiểm hàng hải
• Hợp đồng bảo hiểm hàng hải
• Từ điển hàng hải
• Từ điển hàng hải Anh Việt
• Từ điển hàng hải Việt Anh
• Thuật ngữ hàng hải
• Thuật ngữ công nghệ đóng tàu
• Thuật ngữ sửa chữa tàu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 54
• Máy biến áp điện tử
• Công nghiệp truyền năng lượng
• Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Nhiên liệu động cơ diesel tàu thủy
• Bước chân vịt tàu thủy
• Xác suất vị trí tàu
• Máy thu GPS
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 42
• Hiệu suất đẩy của chân vịt
• Bộ làm kín cơ khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 52
• Điều khiển động cơ không đồng bộ rotor
• Ứng dụng mô hình bão hòa
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 55
• Cảng containner nội địa
• Ứng phó tràn dầu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 58
• Hệ trục chong chóng tàu thủy
• Động cơ diesel tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 59
• Hệ thống bôi trơn động cơ diesel
• Thải khí độc hai động cơ diesel
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 37
• Máy nén khí nhiều cấp
• Xuồng cứu sinh
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 38
• Khí xả động cơ diesel
• Hàm lượng NOx
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 39
• Máy phân ly dầu nước tàu thủy
• Bơm piston áp lực cao
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 40
• Hệ thống bơm gạn hút
• Tính toán bộ giảm chấn thủy khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 41
• Hệ thống bôi trơn điện tử
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 43
• Cân bằng động rô to
• Máy cân bằng động
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 44
• Khai thác cảng Việt Nam
• Đập bê tông khối lớn
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 45
• Năng lượng cho tàu container
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 47
• Hệ truyền động điện
• Hệ thống báo động kiểm tra cho tàu biển
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 48
• Hệ động lực chính diesel
• Động cơ disel
• Nhiên liệu cấp cho động cơ
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 50
• Kỹ thuật trượt SMC
• Thiết bị và vỏ tàu thủy