TAILIEUCHUNG - Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ, chương 21

Tải trọng tác dụng lên sườn tàu gồm có áp lực nước ngoài mạn và áp lực của hàng hóa bên trong khoang hàng. Quy luật phân bố tải trong tác dụng lên sườn có dạng hình thang hoặc hình tam giác phụ thuộc và chiều cao cột áp. Chiều cao cột áp là Tải trọng tác dụng lên mép dưới của sườn bằng tải trọng tác dụng lên đà ngang đáy và có giá trị là qmd = 0,7(tấn/m). Tải trọng tác dụng lên mép trên của sườn được tính theo quy tắc tam giác đồng dạng nên ta có. | Chương 21 r - I I A A r 1 r 1 Ầ I A. Mô hình và tính sức bền cục bộ A _ Ả A Ấ Ả 1 Ấ sườn tàu thiêt kê Tải trọng tác dụng lên sườn tàu gồm có áp lực nước ngoài mạn và áp lực của hàng hóa bên trong khoang hàng. Quy luật phân bố tải trong tác dụng lên sườn có dạng hình thang hoặc hình tam giác phụ thuộc và chiều cao cột áp. Chiều cao cột áp là h 1 T 1 1 1 8 491 2 75 m l 2 l 2 Tải trọng tác dụng lên mép dưới của sườn bằng tải trọng tác dụng lên đà ngang đáy và có giá trị là qmd 0 7 tấn m . Tải trọng tác dụng lên mép trên của sườn được tính theo quy tắc tam giác đồng dạng nên ta có giá trị tai boong là qmt . - 0 06 tấn m . 2 75 v 7 Mô hình tính 2 1 X ir Biểu đồ moment uốn Biểu đồ lực cắt Hình Mô hình tính và Biểu đồ moment uốn lực cắt của sườn Kết quả tính sườn Beams User Université des Pêches - NHA TRANG Vietnam Name of project S Data of problem Materials Name of Material Go nhom II Young s Modulus 10000 MPa Mass Density 850 kg m3 Elastic Limit 77 MPa Nodes m Node 1 X Node 2 X Cross section s Nodes 1 -- 2 Rectangle LY LZ mm Area cm2 Moment of Inertia IZ cm4 Upper fiber VY mm cm3 Lower fiber VY mm cm3 Weight of the structure kN g m s2 Nodal support s Node 1 Fixed support Node 2 Fixed support Load case s Linearly distributed force Nodes 1 - 2 pYo pYe kN m Results

• Cơ khí - Chế tạo máy
• thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ
• thiết kế kết cấu tàu
• chế tạo tàu
• đóng tàu cá biển
• xà ngang boong tàu
• tàu câu vỏ gỗ
• kết cấu thân tàu
• tàu đánh cá
• sống dọc boong
• công nghệ đóng tàu