TAILIEUCHUNG - Đề xuất mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển trong ca trực độc lập

Ngày nay cùng vớ i sự phá t triển chung của ngành Giao thông Vận tải, ngành Hàng hải Việt Nam cũng không ngừng phát triển tạo ra những đội tàu lớn hiện đại, khối lượng hàng hóa đảm nhận ngày càng nhiều. Sự phát triển đó làm cho mật độ giao thông trên biển và môi trường hàng hải khó khăn hơn, gây ra những tai nạn hàng hải trong đó có tai nạn đâm va mà nguyên nhân chủ yếu do yếu tố con người. Do vậy cần xây dựng một mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong các tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển. Mô hình đề xuất sẽ được áp dụng trong đào tạo và huấn luyện thuyền viên, góp phần nầng cao năng lực của Sỹ quan boong nhằm giảm thiểu tai nạn đâm va trên biển. | Đề xuất mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển trong ca trực độc lập THE INTERNATIONAL CONFERENCE ON MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY 2016 Đề xuất mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển trong ca trực độc lập Proposals on handling competency model of Vietnamese deck officers in situation of existing risk of collision with another vessel in condition of single watch at sea Mai Xuân Hương Nguyễn Kim Phương Lê Quang Huy Bùi Quang Khánh Trường Đại học Hàng hải Việt Nam maixuanhuong@ Tóm tắt Ngày nay cùng với sự phát triể n chung của ngành Giao thông Vận tải ngành Hàng hải Việt Nam cũng không ngừng phát triển tạo ra những đội tàu lớn hiện đại khối lượng hàng hóa đảm nhận ngày càng nhiều. Sự phát triển đó làm cho mật độ giao thông trên biển và môi trường hàng hải khó khăn hơn gây ra những tai nạn hàng hải trong đó có tai nạn đâm va mà nguyên nhân chủ yếu do yếu tố con người. Do vậy cần xây dựng một mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong các tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển. Mô hình đề xuất sẽ được áp dụng trong đào tạo và huấn luyện thuyền viên góp phần nầng cao năng lực của Sỹ quan boong nhằm giảm thiểu tai nạn đâm va trên biển. Từ khóa Mô hình năng lực xử lý nguy cơ đâm va Sỹ quan hàng hải Việt Nam COLREG72. Abstract Nowadays the maritime sector of Vietnam is constantly growing up in strength and big modern shipping fleet is built in the general developing trend of transportation. The volumes of cargo are transported by the Vietnam s shiping fleet have been being increased. That boom makes the density of maritime traffic dense difficulties of the maritime navigation maritime accidents-collisions which are mainly caused by human factors. Therefore it is necessary to build a handling competency model of deck officers in situations existing risk of collision at sea. The proposing model will be .

• Quản trị kinh doanh
• Mô hình năng lực xử lý
• Nguy cơ đâm va
• Sỹ quan hàng hải Việt Nam
• Nguy cơ đâm va trên biển
• Sỹ quan hàng hải Việt Nam
• Khả năng xử lý nước thải sinh hoạt
• Mô hình đất ngập nước nhân tạo
• Tải trọng thủy lực
• Dòng chảy ngầm phương đứng
• đất ngập nước
• Nước thải sinh hoạt
• Thời gian lưu nước
• Đào tạo hợp tác kỹ thuật viên thoát nước
• Kỹ thuật viên thoát nước
• Xử lý nước thải
• Xử lý nước thải tại Việt Nam
• Năng lực giáo viên trường nghề
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Năng lực của sỹ quan hàng hải
• Tình huống có đâm va tàu trên biển
• Ca trực độc lập
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Nghiên cứu năng lực của sỹ quan
• Xử lý tình huống có nguy cơ đâm va tàu
• Sự cố va đập tàu
• Chuyên đề tốt nghiệp
• Luận văn tốt nghiệp quản trị
• Luận văn quản trị kinh doanh tổng hợp
• Luận văn quản trị công ty hàng hải
• Luận văn quản trị tổng hợp
• Đề tài đào tạo sỹ quan hàng hải
• Luận văn Thạc sỹ Quản trị kinh doanh
• Quản trị hoạt động giao nhận hàng hóa
• Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu
• Hoạt động giao nhận hàng hóa
• Hàng hóa xuất nhập khẩu
• Nghiên cứu khoa học
• Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường
• Hệ thống thông tin
• Hải đồ điện tử
• Chiến lược Hàng hải điện tử
• Luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh
• Quản trị rủi ro tín dụng
• Kinh doanh ngân hàng
• Luận văn thạc sỹ thương mại
• Luận văn thạc sĩ
• Luận văn thạc sĩ kinh tế
• Luận văn Thạc sỹ ngành Quản trị kinh doanh
• Quản trị kinh doanh
• Hạn chế rủi ro tín dụng
• Tỉnh Đông Hải Phòng
• Tài chính doanh nghiệp
• Kế toán doanh nghiệp
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học kinh tế
• Luận văn Thạc sỹ
• Chất lượng dịch vụ
• Nâng cao chất lượng dịch vụ
• Ngân hàng TMCP Hàng hải Việt Nam
• Biện pháp quản lý sinh viên nội trú
• Luận văn Thạc sỹ Giáo dục
• Công tác sinh viên
• Thực trạng quản lý sinh viên
• Giải pháp quản lý sinh viên
• Quản lý giáo dục
• Đào tạo nguồn nhân lực cho trạm VTS
• Công tác đảm bảo an toàn hàng hải
• Giao thông đường thủy
• Khai thác vận hành hệ thống
• Năng lực của sỹ quan vận hành VTS