TAILIEUCHUNG - Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10536:2014 - ISO 14792:2011

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10536:2014 quy định các thử nghiệm để xác định sự đáp ứng điều khiển hướng ở chế độ ổn định của các xe hạng nặng, một trong các yếu tố tạo thành các tính chất động lực học và bám đường của xe. nội dung chi tiết. | . Do đó, để đặc trưng cho chế độ ổn định của các xe này cần tiến hành các thử nghiệm rẽ trên các vòng có bán kính khác nhau cũng như ở các mức thay đổi của gia tốc hướng tâm. Có thể hoàn thành chương trình thử nghiệm này qua một loạt các thử nghiệm có bán kính không đổi được tiến hành ở các bán kính khác nhau, hoặc qua một loạt các bán kính không đổi, các thử nghiệm góc lái thay đổi ở các vận tốc khác nhau. Nên tiến hành cả hai loại thử nghiệm để đặc trưng đầy đủ cho sự quay vòng ở chế độ ổn định của các xe này. Thử nghiệm với bán kính không đổi đòi hỏi xe thử được lái ở vận tốc không đổi trên đường có bán kính không đổi đã cho. Xác định các đặc tính đáp ứng hướng từ các dữ liệu thu được bằng cách lặp lại quy trình ở các vận tốc cao hơn liên tiếp. Để đặc trưng cho sự quay vòng ổn định của xe, quy trình này phải được lặp lại sau đó cho các bán kính khác nhau. Quy trình có thể được làm cho thích hợp với các phương tiện đường thử hiện có bằng cách lựa chọn các đường tròn hoặc các đường có bán kính thích hợp.

• Tiêu chuẩn - Qui chuẩn
• Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 105362014
• Tiêu chuẩn Quốc gia
• TCVN 105362014
• Phương tiện giao thông đường bộ
• Ô tô tải hạng nặng
• Ô tô khách
• ISO 147922011
• Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 105372014
• TCVN 105372014
• ISO 147932011