TAILIEUCHUNG - Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10469-2:2014 - ISO 23274-2:2012

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10469-2:2014 quy định qui trình thử trên băng thử động lực để xác định sự kết thúc của trạng thái xả hết lượng nạp điện (CD) và điện năng tiêu thụ trong quá trình xả hết lượng nạp điện. . | e) Tạm dừng trong thử nghiệm – Giữa các chu trình UDDS nên ngâm xe trong (10 ± 1) min với công tắc chính ở vị trí “tắt”, nắp che được đóng kín, quạt của buồng thử được tắt, bàn đạp phanh không được ấn xuống và RESS không được nạp điện lại bằng nguồn bên ngoài. Cần ưu tiên bảo đảm cho các lần tạm dừng phù hợp với (10 ± 1) min. Tuy nhiên, cần biết rằng nhiều thiết bị thử không có phần mềm và/hoặc phần cứng để bảo đảm cho không có các lần tạm dừng dài hơn ở một thời điểm nào đó sau hai đến bốn chu trình để thu thập dữ liệu hoặc điều chỉnh thử nghiệm. Trong trường hợp này, phải cho phép có cửa sổ thời gian 10 min đến 30 min trong quá trình các lần tạm dừng trong thử nghiệm. Nên có sự cân nhắc tốt về mặt kỹ thuật để bố trí các lần tạm dừng này sao cho ảnh hưởng xấu được tạo ra đối với quy trình thử là ít nhất. Cần cố gắng đảm bảo cho phần lớn các khoảng thời gian ổn định nhiệt càng gần với khoảng thời gian khuyến nghị 10 min càng tốt. Trong tất cả các khoảng thời gian ngâm xe, công tắc chính phải ở vị trí “tắt”, nắp che phải được đóng kín quạt của buồng thử phải được tắt, bàn phanh không được ấn xuống và RESS không được nạp điện lại bằng nguồn điện bên ngoài.

• Tiêu chuẩn - Qui chuẩn
• Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10469 22014
• Tiêu chuẩn Quốc gia
• TCVN 10469 22014
• Phương tiện giao thông đường bộ
• ISO 23274 22012
• Đo chất phát thải
• Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 62082014
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• TCVN 62082014
• Dụng cụ đo chất phát thải của xe
• Kiểm tra đo lường
• Đo lường chất thải
• Kiện chất thải phóng xạ
• Kỹ thuật Tomography Gamma Scanning
• Hoạt độ đồng vị phát gamma
• Chế tạo hệ đo TGS
• Đầu dò bán dẫn HPGe
• Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10469 12014
• TCVN 10469 12014
• ISO 23274 12013
• Đo độ tiêu thụ nhiên liệu
• Động cơ đốt trong kiểu pít tông
• Động cơ đốt trong
• Chu trình thử
• Băng thử khói khí thải
• Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 112152015
• ISO 174792013
• TCVN 112152015
• Mô tô
• Phương pháp đo phát thải chất khí
• Bảo dưỡng mô tô
• Động cơ đốt trong kiểu pittông
• Xác định họ động cơ
• Xác định nhóm động cơ