TAILIEUCHUNG - New Trends and Developments in Automotive Industry Part 12

Tham khảo tài liệu 'new trends and developments in automotive industry part 12', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 374 New Trends and Developments in Automotive Industry along with a reduced parts count and net manufacturing cost savings compared to a conventional steel body. USAB 1998 Comparable mass reductions and other benefits were achieved for doors hoods decklids and hatchbacks. Opbroek Weissert 1998 Improved steel materials and forming processes allow a significant optimization of vehicle body structures and components. DeCicco 2005 The prime reason for using steel in the body structure of an automotive is its inherent capability to absorb impact energy in a crash situation Marsh 2000 . This in combination with the good formability and joining capability makes these materials often a first choice for the designer of the body-in-white BIW structure. Magnusson et al 2001 New grades of steel and alloys Materials are often described by properties such as yield- and tensile strength elongation to fracture anisotropy and Young s modulus but shape is not a material property. A sheet metal component is a material made into a certain shape through a forming process. Depending on loading condition a material-and-shape combination resists the applied load best. Components in a BIW structure should also be able to absorb or transmit impact energy in a crash situation. Certain tests should be performed to decide about the suitability of the materials for automotive application. In axial tensile loading of components the shape is not as important as the cross-sectional area since all sections with the same area will carry the same stress. The strength of a component that should be under axial loading is related to the mechanical properties of the material Meyers Chawla 1999 . In bending and torsion both material and shape are important parameters for the efficiency of the component to carry the applied load Ashby 2000 . For bending the elastic-plastic transition is a combination of shape and material properties. The strength of a beam under bending is related to the materials yield .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.