TAILIEUCHUNG - Giáo trình: Công nghệ sửa chữa vỏ tàu thủy part 9

Hình 92 4. Kiểm tra cần cẩu sau khi sửa chữa hoặc chế tạo mới a – Kiểm tra độ cứng của cần cẩu Ta để cần cẩu trên hai đế kê ở hai đầu. Tác dụng một ngoại lực P lên cần cẩu. Giá trị của ngoại lực P vμ vị trí điểm đặt của ngoại lực P phụ thuộc vμo loại cần cẩu, phụ thuộc vμo chiều dμi của cần cẩu vμ vμo mô men chống uốn của tiết diện ngang của cần cẩu ( bảng 3 ) | Gn O trình C ng nghệ sửa chữa oả tòn. thủy có thể cắt bỏ đoạn gẫy và gia công đoạn mới để hàn mới lại. Phương pháp nối ghép và hàn được thực hiên như khi sửa chữa cần cẫu bị cong lớn. Khi gia công cần cẩu ta phải đặc biêt chú ý về vị trí mối nối trên cần cẩu hình 92 . 4. Kiểm tra cần cẩu sau khi sửa chữa hoặc chế tạo mới a Kiểm tra độ cứng của cần cẩu Ta để cần cẩu trên hai đế kê ở hai đầu. Tác dụng một ngoại lực P lên cần cẩu. Giá trị của ngoại lực P và vị trí điểm đặt của ngoại lực P phụ thuộc vào loại cần cẩu phụ thuộc vào chiều dài của cần cẩu và vào mô men chống uốn của tiết diên ngang của cần cẩu bảng 3 BiỀn soạn. Nguyen. Mai Làm. 73 Giáo trình C ng nghệ sửa chữa oả tòn. thủy Trong bảng P Lực thử tính bằng Tấn W mômen chống uốn cm3 L Chiều dài cần cẩu m Đối với cần cẩu loại I và II thì W lấy ở tiết diên gối đỡ. Đối với cần cẩu loại III thì W lấy ở tiết diên lớn nhất. Khi có ngoại lực P thì cần cẩu bị cong. Độ cong cho phép trong mọi trường hợp là f f 1 1500L L tính bằng m b Thử tĩnh của cần cẩu. Khi đã lắp cần cẩu lên tàu ta tiến hành thử tĩnh bằng cách treo một vật lên móc cần cẩu với trọng lượng bằng sức nâng theo thiết kế và để cần cẩu nghiêng so với mặt phẳng ngang một góc 15o. Giữ cần cẩu ở trạng thái đó trong thời gian 30 phút. Nếu cần cẩu không bị hư hỏng gì thì ta tiếp tục thử ở giai đoạn 3. c Thử động của cần cẩu Ta treo một vật có trọng lượng lần so với sức nâng theo thiết kế với góc nghiêng của cần cẩu là 150 so với mặt phằng nằm ngang. Cho nâng lên hạ xuống trọng vật đó trong khoảng 10 15 lần và cho quay cần cẩu từ mạn này sang mạn kia. BiỀn soạn. NgngỀn Mai Làm. 74 Giáo trình C ng nghệ sửa chữa oả tòn. thủy Nếu cần cẩu không bị hu hỏng gì thì công việc thử cần cẩu đã kết thúc. IV. Sửa chữa thiết bị neo xích. Thiết bị neo có tác dụng giữ tàu đứng tại chỗ ngoài bến cảng hoặc trong bến cảng khi có ngoại lực tác dụng lên tàu nhu gío sóng dòng chảy . Thiết bị neo gồm có neo xích neo ống luồn xéch tời kéo neo thiết bị hãm xích và hầm chứa .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• sửa chữa vỏ tàu thủy
• kinh nghiệm sửa chữa vỏ tàu thủy
• kỹ thuật sửa chữa vỏ tàu thủy
• công nghệ sửa chữa vỏ tàu thủy
• phương pháp sửa chữa vỏ tàu thủy
• kết cấu tàu thủy
• kỹ thuật tàu thủy
• lý thuyết đàn hồi
• vỏ tàu thủy
• công nghệ sửa chữa
• giáo trình sửa chữa vỏ tàu thủy
• kết cấu mũi tàu vỏ thép
• ngành công nghiệp đóng sửa tàu thủy
• công nghiệp tàu thuỷ
• phương án sửa chữa
• mũi tàu vỏ thép