TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu chiến lược giao thông nông thôn tập 2 quyển 4 part 10

Tham khảo tài liệu 'nghiên cứu chiến lược giao thông nông thôn tập 2 quyển 4 part 10', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Các kết quả trên là đối với thử độ nhạy giảm một nửa chi phí bảo dưỡng định kỳ và bảo dưỡng theo giaỉ đoạn cho đường nhựa và đường dá dăm. Việc thử này gỉắ định như cầu bảo trì theo kế hoạch là rất thấp đối với các loại mặt đuờng nêu trêrì trên các đường nông thôn có mức lưu lượng giao thông thấp hơn Bảo trì đường đá dăm được giới hạn là 5 của chi phí trải mặt 3 năm 1 lần công thêm 20 chỉ phí trải mặt 8 năm 1 lần Bảo trì đường nhựa giảm xuống còn 10 của chi phí trải mặt 5 năm 1 lần cộng thêm 30 của chi phí trải mặt 10 năm 1 lần. Nhưng ngay cả trong việc thử khá chặt chẽ này thì mặt đường cấp phối vẫn là phương án lựa chọn rẻ nhất Chi phí trong suốt thời giarì phục vụ của tuyến đường trải mặt đá dăm cao hơn khoang 15 Chi phí trong suốt thời gian phục vụ của tuyến đường trải nhựa cao hơn khoảng 80 . 3. Tác đông của sự gla tăng lưu lượng giao thông Khi mức độ lưu lượng giao thông tăng lớn thì đường cấp phối bị hư hỏng nhiều hơn là đối với đường đá dăm nhưng chúng đểu đòi hỏi phải bảo dưỡng theo giai đoạn và bảo dưỡng định kỳ thường xuyên hơn và phạm vi rộng lớn hơn. Tác động của công tác bảo dưỡng này tới các chỉ phí trong suốt thời gian phục vụ của tuyến đường UUỌG minh họa ồ đây bằng ví dụ trên một tuyến đường nông thôn giả định rằng lưu lượng giao thông lổn tôi mức mà Một tuyến đường cấp phối đòi hỏi phải bảo dưỡng định kỳ 2 lần trong 1 năm với chỉ phí bằng 20 chi phí trải mặt và bảo dưỡng theo giai đoạn 2 năm 1 lần với chỉ phí bằng 75 chỉ phí trải mặt Một tuyến đường đá dăm đòi hỏi phải bảo dưỡng định kỳ 2 lần trong 1 năm vớỉ chi phí bằng 20 chi phí trảỉ mặt và bảo dưỡng theo giai đoạn 4 năm 1 lần với chi phí bằng 50 chỉ phí trải mặt. Việc tính toán được mỉnh họa ỏ bắng 8 của phần Phụ lục này chĩ đối với địa hình vùng đất thấp được tưới tiêu và kết quả đầy đu cho tất cả các loại địa hình được trình bày ở trang tiếp theo. Kết quả cho tthấy rằng Chỉ phí cho bảo trì một tuyến đudng cấp phối hiên nay là rất cao so với các phường ản trải mặt đường khác. Hiện nay trải .

• Kiến trúc - Xây dựng
• chiến lược giao thông
• nghiên cứu chiến lược giao thông
• tìm hiểu chiến lược giao thông
• ứng dụng chiến lược giao thông
• áp dụng chiến lược giao thông