TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu chiến lược giao thông nông thôn tập 1 quyển 2 part 9

Tham khảo tài liệu 'nghiên cứu chiến lược giao thông nông thôn tập 1 quyển 2 part 9', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Nghiên cí ii Chiến lược Giao thông Nồng ihón Việt Nam Bảo cão Cuối cùng Tập 2 iv Jùng với thời gian cần có một sự thay đổi đáng kể trong việc sử dụng nguổn lực trong nước trong việc đầu tư sửa chữa phục hồi và nâng cấp của các chi tiêu đã gia tăng về bảo trì theo kế hoạch mà tiêu chuẩn và tỉnh trạng chung của mạng lưới đường bộ nông thôn đã được cải thiện . Mặc dầu trách nhiệm là đã được phân cấp Bô GTVT cần phài đứng đáu và quản lí chương trình toàn quốc vế thiết lãp môt băo trì có kế hoach đường bô nông thôn. Đây là nhiệm vụ cơ bản lâu dài 1 . . Chương trình quốc gia về bảo trỉ theo kế hoạch Một sự nhân thức tăng lên trong các nhà chức trách và người dân địa phương. Sự chuẩn bị các thù tục và hướng dẫn phù hợp cho việc lâp quy hoạch thực hiện và giám sát công tác bảo trì. Kết hợp bảo trì vào một hệ thống quản lí và lập quy hoạch mạng lưới. Tiến hành một chương trình đào tạo quổc gia cho các nhà chức trách địa phương. - - . Việc giám sát cốc ẻnh hưởng của chương trình vể các kết quả bầo trì đường bộ. Sự tham gia của người dân trong qụản lí bảo trì. Các dự án thử nghiệm cho việc kiểm tra cách thức đổi mớỉ thực hiện bảo trì theo ke hoạch. R Phối hợp các nhà tàl trợ hỗ trợ cho chương trìn . I Các dịch vụ giao thông nông thôn sau cải tạo Sự tăng truúng của dịch vụ xe cơ giói sệ xe cơ giớHrong toàn qúốc se tăng cùng với thòi gian và sự tăng trưởng kinh tê 19. Khỉ mà số lượng xe cơ giới toàn quốc tăng sự sở hữu xe và khai thác xe ở khu vực thbn cũng tăng. Các xe tải và xe buýt cũ được chuyển từ khu vực đô thị hay việc khai thậc ở cự li dài cũng sẽ xảy ra ở nông thôn. Việc cải thiện đáng kể trong tiêu chuẩn vẩ tình trạng đường nông thôn cũng sẽ khuyến khích sự khai thác các dịch vụ vận chuyển trên đường bộ nông thôn í Các chũ xe thưởng không muốn cung ửng dịch vụ trên đường bộ xấu bời vì chi phí khai thác sẽ và rủi ro hư hỏng xe sẽ cao. Nhưng họ muốn khai thác xe trên đường bộ sau khl cảl tạo nếu ở đó có đủ nhu cầu ỉi đường bộ sau cải tạo sẽ làm giảm chỉ phí khai .

• Kiến trúc - Xây dựng
• chiến lược giao thông
• nghiên cứu chiến lược giao thông
• tìm hiểu chiến lược giao thông
• ứng dụng chiến lược giao thông
• áp dụng chiến lược giao thông