TAILIEUCHUNG - Dao động tàu thủy part 10

Tham khảo tài liệu 'dao động tàu thủy part 10', y tế - sức khoẻ, y dược phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 218 DAO ĐỘNG TĂU THUỶ 3 50 51 n 5 n2 3 bao hàm cả cản vật liệu cũng như cản ngoài. Chúng ta đã sử dụng trong chương 4 5 các hệ thức cho cản vật liêu ơ EsJl iS Ta mở rộng hệ thức này dưới dạng ơs Ees 1 1 i ỗ ô 2 S2Q2 Thông qua việc so sánh hệ số ô0 âỏ 5 52 2 Tương tự ta xác định các đặc trưng của cản ngoài 19O 9ý - 5 32 - 3 2 Cản tới hạn đạt được với cản tuyến tính tại Sa ô 2 hoặc i90 2 hoặc là tại tác dụng đồng thời cùa cà hai loại cản Ôo Ỗ Q Ô Q2 s 2 Đối với các hệ phức tạp các tần só riêng rất gần nhau. Trong những trường hợp như vậy việc xác định các tham sớ cản thường không chính xác. Bởi vậy các kết quả được xác định trên đường cong đáp ứng tần sô thường dễ bị nhầm lẫn nhất là ở vùng cộng hưởng. Với vi ộc này người ta thường sử dụng các phương pháp phân tích tiếp . CÁC CỒNG THỨC KINH NGHIỆM XÁC ĐỊNH TẦN SỐ DAO ĐỘNG RIÊNG CỦA THÂN TÀU Tần sổ dao động và biên độ dao động đứng và ngang của thân tàu nằm trên nước phụ thuộc vào các yếu tố a phân bô khối lượng tàu dọc thân tàu b phân bô lượng nước kèm dọc thân tàu c độ cứng kết cấu chịu uốn chịu cắt dọc tàu thay đổi d ảnh hưởng phân bố lực nổi dọc tàu Vì vậy khi tính tần sô dao động các ảnh hưởng trên cẩn được đưa vào để tính toán. Trong giai đoạn thiết kế sơ bộ tàu người thiết kế cần có những thông tin nhất định về tần SỐ dao động đứng và ngang của thân tàu tương lai. Một số cổng thức kinh nghiệm rút ra từ khảo nghiệm tổng kết có thể giúp cho việc đánh giá ban đẳu về dao động. Dưới đây liệt kê những công thức kinh nghiêm đang được dùng. . Công thức của Schlick Trong tập san TINA từ nam 1894 với bài báo The Futher Investigation on the Vibration of Steamers Schlick đề nghị công thức tính sô lần dao dộng trong một phút của thân tàu chạy bằng máy hơi nước thời bấy giờ. Đổi sang hệ mét công thức có dạng Nv cjiị- V AL trong đó Jg - mômen quán tính mặt cắt ngang giữa tàu tính bằng m4 Chương 8. MỘT sổ VẤN ĐỂ THỰC TIỄN CỦA DAO DỘNG TĂU THUỶ 219 A - lượng chiếm nước của tàu tính bằng tấn t L - chiều dài tàu tính

• Y khoa - Dược
• Tài liệu tàu thủy
• dao động tàu thủy
• nghiên cứu dao động tàu thủy
• tìm hiểu dao động tàu thủy
• tài liệu dao động tàu thủy
• Thủy thủ tàu cá
• Giáo trình Thủy thủ tàu cá
• Kiến thức cơ bản thủy thủ tàu cá
• An toàn thủy thủ tàu cá
• Nghề Thủy thủ tàu cá
• Thủy thủ tàu cá MH01
• Công trình thủy công
• Nhà máy đóng tàu thủy
• Sửa chữa tàu thủy
• Xây dựng nhà máy đóng tàu thủy
• Bến trang trí
• Thiết bị vận chuyển tàu
• Đá tàu thủy
• Bố trí tàu thủy
• kiến trúc tàu thủy
• thân tàu thủy
• phân khoang tàu thủy
• kết cấu tàu thủy
• thượng tầng tàu thủy
• Thực hành an toàn thủy thủ tàu cá
• Thủy thủ tàu cá MĐ06
• Thiết bị tàu thủy
• Thiết kế tàu thủy
• Vận hành tàu thủy
• Lắp ráp thiết bị tàu thủy
• Hệ thủy động lực tàu
• Sửa chữa thiết bị tàu thủy
• Lắp đặt thiết bị tàu thủy
• Chân vịt tàu thủy
• Hệ trục tàu thủy
• Lắp ráp tàu thủy
• Thực hành Lái tàu
• Lái tàu và trực ca
• Thủy thủ tàu cá MĐ04
• giáo trình tàu thủy
• sử dụng tàu thủy
• động cơ tàu thủy
• hệ thống lái tàu
• Công nghệ đóng mới tàu thủy
• Bài giảng công nghệ đóng mới tàu thủy
• Láp ráp tàu thủy
• Chế tạo tàu thủy
• Kỹ thuật đóng tàu
• Lý thuyết tàu thủy
• Kỹ thuật tàu thủy
• Thiết bị đẩy tàu
• Công suất kéo tàu
• lý thuyết đàn hồi
• chấn động thân tàu
• sức bền thân tàu
• động lực tàu thủy
• chuyên ngành tàu thủy
• giáo trình
• Độ bền tàu thủy
• Độ bền chung tân tàu
• Bảo quản thân tàu
• Sử dụng thiết bị boong
• Thủy thủ tàu cá MĐ01
• Hệ thống kết cấu thân tàu
• Giáo trình kết cấu tàu thủy
• Thiết kế kết cấu tàu
• Giáo trình thiết kế tàu thủy
• Lý thuyết thiết kế tàu
• Trọng lượng tàu
• Kỹ thuật thiết kế tàu thủy
• Bố trí tàu