TAILIEUCHUNG - Giáo trình thiết bị lái tàu thủy

Tham khảo sách 'giáo trình thiết bị lái tàu thủy', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http Chương 1 ThiÕt b lj . KHÁI NIỆM CHUNG VE THIET BỊ LÁI TÀU THUỶ Một trong những tính năng cơ bản của tàu thuỷ đó là tính ăn lái. Tính ăn lái của tàu thuỷ là khả năng gi nguyan hoffc thay đổi hướng đi theo ý muốn của người lái tàu. . KhJ niõm Trên các tàu tự hành ngay cả một số tàu không tự hành người ta thường trang bị các thiết bị lái để đảm bảo tính ăn lái cho tàu ở bất kỳ trạng thái nào trong suốt quá trình hành hải TÝnh n lái của tàu gồm hai tính chất tính ổn định hướng đi và tính quay vBng. Tính ổn định hướng đi là khả năng tàu giữ nguyên hoặc thay đổi hướng chuyển động. Tính quay vòng là khả năng thay đổi hướng chuyển động và được mô tả bởi quỹ đạo cong khi bl lj. Hai tính chất này mâu thuẫn với nhau một con tàu có tính ổn định hưíng i tèt thx sl có tính quay vòng tồi và ngược lại. Vì vậy phải tuỳ thuộc vào từng loại tàu công dụng và ch0c n ng tõng vìng ho1t éng mà người ta ưu tiên cho 1 trong 2 tÝnh chÊt tran khi thiÕt kÕ. VÝ dô khi tàu chạy ở vùng hoạt động kh ng h1n chõ tàu biển do iÒu kiún kh ng gian hont éng kh ng h1n chõ để đảm bảo cho thời gian hành trình thì phải ưu tiên cho tính ổn định hướng đi còn đối với tàu có vùng hoạt động hạn chế tàu sông thì ngược lại. Tính ăn lái cũng phụ thuộc vào các bé phẼn cè bnh ổn định khác như ki hông ki u i gL ch nh n X hoặc chữ Y số lượng và chiều dài chong chóng đoạn trục chóng chãng sè bánh lái cũng như các thiết bị khác. Trên tàu để đảm bảo tính ăn lái người ta có thể bố trí nhiều loại thiết bị lái hoạt éng éc lập hoặc phối hợp như b nh l i no lưu định hướng xoay chóng chóng tàu láp nhiều chong chóng thiết bị phụt nước chân vịt . nhưng phổ biến nhất là bánh lái và đạo lưu định hướng xoay vì đó là những thiết bị dễ chế tạo giá thành rẻ làm việc tin cẼy và hiệu quả cao. Bánh lái là một vật thể dạng cánh tấm phẳng hoffc d1ng cã pr fin thoát nước nhúng chìm trong nước còn đạo lưu định hướng xoay là một vật thể hình trụ trBn xoay cã dnng

• Cơ khí - Chế tạo máy
• giáo trình tàu thủy
• thiết bị tàu thủy
• sử dụng tàu thủy
• động cơ tàu thủy
• kết cấu tàu thủy
• hệ thống lái tàu
• Thủy thủ tàu cá
• Giáo trình Thủy thủ tàu cá
• Kiến thức cơ bản thủy thủ tàu cá
• An toàn thủy thủ tàu cá
• Nghề Thủy thủ tàu cá
• Thủy thủ tàu cá MH01
• Công trình thủy công
• Nhà máy đóng tàu thủy
• Sửa chữa tàu thủy
• Xây dựng nhà máy đóng tàu thủy
• Bến trang trí
• Thiết bị vận chuyển tàu
• Đá tàu thủy
• Thực hành an toàn thủy thủ tàu cá
• Thủy thủ tàu cá MĐ06
• Thực hành Lái tàu
• Lái tàu và trực ca
• Thủy thủ tàu cá MĐ04
• Xây dựng công trình thủy
• Máy nâng tàu theo phương đứng
• Chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật
• kỹ thuật tàu thủy
• lý thuyết đàn hồi
• chấn động thân tàu
• sức bền thân tàu
• động lực tàu thủy
• chuyên ngành tàu thủy
• giáo trình
• Bảo quản thân tàu
• Sử dụng thiết bị boong
• Thủy thủ tàu cá MĐ01
• Hệ thống kết cấu thân tàu
• Giáo trình kết cấu tàu thủy
• Chế tạo tàu thủy
• Thiết kế kết cấu tàu
• Giáo trình thiết kế tàu thủy
• Thiết kế tàu thủy
• Lý thuyết thiết kế tàu
• Trọng lượng tàu
• Kỹ thuật thiết kế tàu thủy
• Kiến trúc tàu thủy
• Bố trí tàu
• Thực hành bảo quản thủy sản
• Bảo quản thủy sản
• Thủy thủ tàu cá MĐ05
• vỏ tàu thủy
• công nghệ sửa chữa
• sửa chữa vỏ tàu thủy
• giáo trình sửa chữa vỏ tàu thủy
• động lực hơi nước tàu thủy
• giáo trình động lực hơi nước tàu thủy
• bài giảng động lực hơi nước tàu thủy
• tài liệu động lực hơi nước tàu thủy
• đề cương động lực hơi nước tàu thủy
• Lý thuyết thiết kế tàu thủy
• Giáo trình Lý thuyết thiết kế tàu thủy
• Phương pháp xác định kích thước tàu
• Hình dáng tàu
• Giáo trình Trang bị động lực điêzen tàu thủy
• Trang bị động lực điêzen tàu thủy
• Thiết kế trang bị
• Hệ động lực tàu
• Thiết kế chân vịt