TAILIEUCHUNG - Theory Design Air Cushion Craft Episode 7

Tham khảo tài liệu 'theory design air cushion craft episode 7', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 226 Manoeuvrability courses with worse yawing angles when the effect of not only the hull but also the air propellers and fins affect the course stability which can be seen in Fig. b . Based on using the differential equations of motion for manoeuvrability as the mathematic model computer analysis can be carried out to analyse the course stability of an ACV with control surfaces and lateral profile as well as various operational environments particularly when the ACV is operating on an ice surface. Professor Murao has taken advantage of the differential equations of motion to investigate the feasibility of handling the Japanese ACV model MV PP05A on an ice surface. Figure shows the calculation results for this ACV at three different Fig. Aerodynamic yawing moment acting on at 50 knots a hull superstructure and stabilizers only b hull superstructure stabilizers and air propellers. 1 yawing moment hull only 2 yawing moment hull props fins. -1000 - 0 1000 - F m y m -1000 1000 2000 3000 4000 x m d Fig. Simulation of JapaneseACV model turning manoeuvred no rudder control b rudder control. ACV turning performance 227 speeds and knots running on an ice surface. Three friction coefficients such as ỊẢ were taken into account. Figure a shows the turning track of the craft with no rudder control which means that the pilot took a step of rudder with an angle of 45 in a time interval of 0-1 s then kept the rudders in neutral condition rudder angle a 0 . Calculation results show that the craft would not keep a straight course in the case of high craft speed and small frictional coefficient v knots . Too high speed and too small friction coefficient would allow the rudder action to lead to continued turning of craft when the rudder is returned to zero. In the case of small craft speed v knots and large frictional coefficient jU continued turning would not occur and the ACV course

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.