TAILIEUCHUNG - Quản lý nhu cầu giao thông - hướng giải pháp chủ đạo trong quản lý ùn tắc giao thông

Bài viết Quản lý nhu cầu giao thông - hướng giải pháp chủ đạo trong quản lý ùn tắc giao thông trình bày việc quản lý nhu cầu giao thông, nhu cầu đi lại là một hướng giải pháp chủ đạo, mang tính chiến lược trong quản lý ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2018. ISBN 978-604-82-2548-3 QUẢN LÝ NHU CẦU GIAO THÔNG - HƯỚNG GIẢI PHÁP CHỦ ĐẠO TRONG QUẢN LÝ ÙN TẮC GIAO THÔNG Trịnh Đình Toán Trường Đại học Thủy lợi email trinhdinhtoan@ 1. TỔNG QUAN Lý do tập trung vào hướng quản lý Cầu Hình 1 phản ảnh sự tương phản về mức Ùn tắc giao thông Ùn tắc giao thông chiếm dụng mặt đường của 60 người sử dụng UTGT đường bộ là mối quan ngại hàng đầu xe ô tô cá nhân so với xe buýt công cộng ở hầu khắp các khu đô thị lớn trên thế giới một minh chứng cho sự cần thiết phải quản lý 4 . UTGT gây tổn hại về kinh tế làm giảm hiệu năng vận hành của các đô thị gây bức nhu cầu giao thông nhằm sử dụng hiệu quả không gian đường. Thực tiễn cho thấy do xúc lớn cho người dân tác động tiêu cực đến môi trường và an toàn giao thông. không gian sống ở các đô thị là có hạn khả Nguyên nhân ùn tắc UTGT thể hiện sự năng làm mới mở rộng đường là rất hạn chế không cân đối Cung - Cầu cụ thể là Cung dẫn đến hạ tầng không có khả năng đáp ứng không đáp ứng đủ Cầu . Những nguyên đủ nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người nhân chủ yếu và trực tiếp của UTGT bao dân 3 . Vì vậy quản lý nhu cầu giao thông gồm i tăng trưởng dân số và phát triển kinh nhu cầu đi lại là một hướng giải pháp chủ tế nhanh chóng ii tăng trưởng nhanh mức đạo mang tính chiến lược trong quản lý ùn độ sử dụng xe ô tô iii không có khả năng tắc giao thông ở các thành phố lớn. cung cấp đủ cơ sở hạ tầng CSHT cho giao thông và iv thiếu chế tài đảm bảo lái xe chịu trách nhiệm chi trả cho các tác động ngoại biên họ tạo ra về mặt môi trường. Chiến lược giảm thiểu ùn tắc Về cơ bản các chiến lược giảm thiểu ùn tắc có thể được phân thành các chiến lược tăng Cung và quản lý Cầu . Các chiến lược tăng Cung quan tâm đến mở rộng các lựa chọn thông qua đầu tư vào CSHT giao thông như làm mới mở rộng đường cải thiện hiệu quả dịch vụ giao thông công cộng GTCC . Các chiến Hình 1. Mức chiếm dụng đường của lược quản lý Cầu sử dụng các công cụ khác ô tô cá nhân so với .

• Quy hoạch - Đô thị
• Ùn tắc giao thông
• Quản lý nhu cầu giao thông
• Quản lý ùn tắc giao thông
• Chiến lược giảm thiểu ùn tắc
• Hệ thống hạn ngạch xe
• Tiểu luận Chính trị Luật
• Thực trạng ùn tắc giao thông đô thị
• Nguyên nhân gây ùn tắc giao thông đô thị
• Giải pháp giảm ùn tắc giao thông
• Hậu quả ùn tắc giao thông đô thị
• Tiểu luận kinh tế
• Tiểu luận quản lý nhà nước
• Tiểu luận kinh tế vĩ mô
• Tiểu luận kinh tế phát triển
• Tác động dự án xây cầu vượt bằng thép
• Chống ùn tắc giao thông
• Giải pháp chống ùn tắc giao thông
• Văn mẫu lớp 11
• Văn mẫu THPT
• Văn nghị luận lớp 11
• Nghị luận xã hội
• Nghị luận về hiện tượng xã hội
• Nghị luận về tình trạng ùn tắc giao thông
• Tình trạng ùn tắc giao thông
• Kịch bản thu phí ùn tắc giao thông
• Phí ùn tắc giao thông
• Công cụ mô phỏng giao thông Visum
• Quản lý giao thông đô thị
• Tiêu chí đánh giá tác động của giao thông
• Giải pháp kinh tế
• Giải pháp giải quyết ùn tắc giao thông
• Giao thông vận tải
• Thu phí giao thông
• Giao thông Việt Nam
• Tạp chí khoa học Cảnh sát nhân dân
• Giảm thiểu ùn tắc giao thông
• Cơ sở hạ tầng giao thông
• Vi phạm trật tự an toàn giao thông
• Phương tiện giao thông công cộng
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ
• Hệ thống thông tin
• Phát hiện điểm ùn tắc giao thông
• Camera giám sát giao thông
• Dự án phát triển cơ sở hạ tầng
• An toàn giao thông
• Đánh giá tác động giao thông
• Thông tin tình trạng ùn tắc giao thông
• Dữ liệu GPS
• Hồ Chí Minh
• Khai thác dữ liệu
• Phát hiện ùn tắc
• Giao thông đô thị
• Đặc thù giao thông đô thị
• Tai nạn giao thông
• Giao thông xe máy
• Giải pháp giao thông đô thị
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng
• Tổ chức và quản lý giao thông
• Mạng lưới giao thông
• Quản lý giao thông
• Tổ chức giao thông
• Công nghệ thông tin
• Quản lý thông tin
• VOV Giao thông
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Công tác điều tiết giao thông
• nạn kẹt xe
• trình bày báo cáo
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo ngành giao thông
• các công trình giao thông
• xây dựng cầu đường
• Bài viết về kiến trúc
• Giao thông công cộng
• Giảm ùn tắc giao thông
• Cấu trúc mảng đặc
• Cấu trúc giao thông mới
• giải pháp ùn tắc giao thông
• cách tổ chức giao thông
• Tuyển tập Báo cáo khoa học
• báo cáo hội nghị sinh viên
• Nghị quyết 32 2007 NQ CP
• giao thông đường bộ
• kiềm chế tai nạn giao thông
• ùn tắc
• kẹt xe
• Xây dựng hệ thống vận tải hành khách công
• Thành phố Hồ Chí Minh
• Giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2016 2020
• Hệ thống vận tải hành khách
• Vận tải hành khách
• Quản lý xây dựng nhà cao tầng
• Hệ số sử dụng đất
• Dự án hạ tầng đô thị
• Quản lý quy hoạch xây dựng
• Kỹ thuật giao thông
• Đường đô thị
• An toàn giao thông đường bộ
• An toàn giao thông đô thị
• Hành trình dòng xe
• Phân luồng giao thông
• Giao thông thông minh
• Giao thông bền vững tại Việt Nam
• Phương tiện cá nhân
• Thách thức giao thông Việt Nam
• bài toán giao thông
• tình trạng kẹt xe
• mật độ dân số