TAILIEUCHUNG - Thông báo số 86/TB-BGTVT

Thông báo số 86/TB-BGTVT về việc kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường tại cuộc họp thẩm định báo cáo đầu kỳ dự án đầu tư xây dựng QL14 đoạn phía nam thành phố Buôn Ma Thuột và cầu Eatam thuộc dự án đường Hồ Chí Minh do Bộ Giao thông vận tải ban hành | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT ---- NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số 86 TB-BGTVT Hà Nội ngày 12 tháng 03 năm 2008 THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG NGUYỄN HỒNG TRƯỜNG TẠI CUỘC HỌP THẦM ĐỊNH BÁO CÁO ĐẦU KỲ Dự ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG QL14 ĐOẠN PHÍA NAM THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT VÀ CẦU EATAM THUỘC DỰ ÁN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH. Ngày 05 3 2008 tại Văn phòng Bộ GTVT Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp thẩm định báo cáo đầu kỳ dự án đầu tư xây dựng QL14 đoạn phía Nam thành phố Buôn Ma Thuột và Cầu EaTam thuộc dự án đường Hồ Chí Minh. Tham dự cuộc họp có Lãnh đạo và chuyên viên của Vụ Kế hoạch đầu tư Vụ Khoa học công nghệ Cục Giám định và QLCL CTGT Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và Công ty Cổ phần Tư vấn XDCTGT 5. Sau khi nghe Tư vấn thiết kế báo cáo nội dung dự án và ý kiến tham gia của các đại biểu Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã kết luận như sau 1. Về Đoạn phía Nam Thành phố Buôn Ma Thuột Về nguyên tắc thống nhất với nội dung của tư vấn đề xuất trong báo cáo đầu kỳ của dự án trong đó có xét đến sự phù hợp với quy hoạch và phân kỳ đầu tư nhưng cần lưu ý một số vấn đề sau Đoạn qua thành phố - Hệ thống thoát nước dọc bố trí đối với những đoạn khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng có thể xem xét đặt dưới phần mặt đường mở rộng dự kiến sao cho khi mở rộng mặt đường theo quy hoạch của địa phương sẽ không phải dỡ bỏ. - Bổ sung thêm hạng mục lát vỉa hè hệ thống cống hộp kỹ thuật. Riêng hạng mục trồng cây xanh đề nghị đầu tư bằng nguồn vốn của địa phương. Hạng mục chiếu sáng tư vấn nghiên cứu để đảm bảo chiếu sáng toàn bộ lòng đường. Đoạn phía ngoài thành phố Trước mắt đầu tư theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng tuy nhiên cần xem xét đến quy mô theo quy hoạch của địa phương để thiết kế hướng tuyến cho phù hợp. Nghiên cứu xử lý đoạn chuyển tiếp giữa hai đoạn cho phù hợp. Cầu Duy Hòa Bổ sung thêm một số phương án để so sánh nghiên cứu không để trụ cầu ở giữa sông. Khổ cầu phải phù hợp với mặt cắt ngang theo quy hoạch của tuyến. 2. về dự án xây dựng cầu .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.