TAILIEUCHUNG - Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 15

Tham khảo tài liệu 'hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 15', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Chương 15 Mô men nghiêng do khách h ng tập chung sang một bên mạn Khi ng-ời tập trung sang một bên mạn thì trọng tâm nhà hàng thay đổi kéo theo sự thay đổi chiều cao tâm nghiêng tay đòn ổn định và góc nghiêng ban đầu. Nh- đã nêu ở trên khách tập chung một bên mạn chỉ có ở tr-ờng hop một và hai. Điều kiện để giữ đ- ợc ổn định là Mchpk Mk Trong đó Mk Mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung sang một bên mạn gây ra và đ-ợc xác định theo công thức sau Mk Pk. yk . Trong đó Pk - Trọng l-ợng hành khách tập trung một bên mạn. Yk - Khoảng từ tâm khu vực tập trung đến mặt cắt dọc giữa nhà hàng. Mchpk mô men cho phép giới hạn tính theo góc nghiêng tĩnh do hành khách tập trung một bên mạn gây ra. Mchpk D h0 ớ chpk Góc 0chpk đ-ợc xác định bằng trị số nhỏ nhất của góc ứng với mép boong mạn khô nhúng n-ớc 0chpk 4Ũ. Điều kiện góc nghiêng tĩnh. 0 chpk - 0k Mà ek đ-ợc xác định bằng công thức. et M độ M 1 Trong đó Mk - Mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung một bên mạn gây ra. M1- Mô men nghiêng ngang 1Ũ đ-ợc xác định bằng công thức sau M1 -D 1 57 30 Trong đó D L-ợng chiêm n-ớc của nhà hàng tấn . h0 Chiều cao tâm nghiêng ban đầu m

• Cơ khí - Chế tạo máy
• sà lan chở hàng
• nhà hàng nổi di động
• tàu trọng tải lớn
• công nghệ đóng tàu
• thiết kế tàu
• Sà lan dạng mũi hài
• khung giàn boong
• thiết kế hoán cải sà lan
• sà lan boong
• công nghệ thiết kế tàu