TAILIEUCHUNG - Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 12

Khi người tập trung sang một bên mạn thì trọng tâm nhà hàng thay đổi kéo theo sự thay đổi chiều cao tâm nghiêng, tay đòn ổn định và góc nghiêng ban đầu. Như đã nêu ở trên khách tập chung một bên mạn chỉ có ở trường hợp một và hai. Điều kiện để giữ được ổn định là: Mchpk Trong đó: +Mk: Mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung sang một bên mạn gây ra và được xác định theo công thức sau: Mk =Pk. yk (). Trong đó: + Pk - Trọng lượng hành khách tập. | Chương 12 Mô men nghiêng do khách h ng tập chung sang một bên mạn. Khi ng-ời tập trung sang một bên mạn thì trọng tâm nhà hàng thay đổi kéo theo sự thay đổi chiều cao tâm nghiêng tay đòn ổn định và góc nghiêng ban đầu. Nh- đã nêu ở trên khách tập chung một bên mạn chỉ có ở tr-ờng hop một và hai. Điều kiện để giữ đ- ợc ổn định là Mchpk Mk Trong đó Mk Mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung sang một bên mạn gây ra và đ-ợc xác định theo công thức sau Mk Pk. yk . Trong đó Pk - Trọng l-ợng hành khách tập trung một bên mạn. Yk - Khoảng từ tâm khu vực tập trung đến mặt cắt dọc giữa nhà hàng. Mchpk mô men cho phép giới hạn tính theo góc nghiêng tĩnh do hành khách tập trung một bên mạn gây ra. Mchpk D ho ớ chpk Góc 0chpk đ-ợc xác định bằng trị số nhỏ nhất của góc ứng với mép boong mạn khô nhúng n-ớc 0chpk 40. Điều kiện góc nghiêng tĩnh. 0chpk 0 Mà 0k đ-ợc xác định bằng công thức. 0 M- độ Trong đó Mk - Mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung một bên mạn gây ra. M1- Mô men nghiêng ngang 10 đ-ợc xác định bằng công thức sau M1 D . 1 57 30 Trong đó D L-ợng chiêm n-ớc của nhà hàng tấn . h0 Chiều cao tâm nghiêng ban đầu m . Bảng Bảng tính ốn định khi khách tập trung một bên mạn. STT Thông số tính toán Ký hiệu ĐV TH7 TH8 1 L-ợng chiêm n- ớc D T 2 Thể tích chiêm n-ớc V m3 3 Chiều chìm trung bình d m 4 Độ cao tâm nổi Zc m 5 Độ cao trọng tâm Zg m 6 Bán kính ổn định ngang r m 7 Chiều cao tâm nghiêng ban đầu ho m 8 Trọng l-ợng khách trên nhà hàng Pk T 9 Khoảng cách trọng tâm khu vực khách đứng đên mặt cắt dọc giữa Yk m 10 Mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung một bên mạn Mk T m 11 Mô men nghiêng ngang 10 M1 T m 12 Góc nghiêng tĩnh do khách ỡ độ .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• sà lan chở hàng
• nhà hàng nổi di động
• khung giàn boong
• thiết kế hoán cải sà lan
• sà lan boong
• tàu trọng tải lớn
• công nghệ đóng tàu
• thiết kế tàu
• Sà lan dạng mũi hài
• công nghệ thiết kế tàu