TAILIEUCHUNG - Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 9

ổn định ban đầu là trường hợp đặc biệt của ổn định khi nghiêng góc bất kì. Độ ổn định ban đầu cũng có thể hiểu chính là mô men hồi phục của nhà hàng, có khối lượng 1đơn vị (P =1) và nghiêng đi 10 ở giai đoạn đầu của quá trình nghiêng, với nhà hàng có thể tích phần chìm không đổi, tại góc nghiêng nhỏ, ta có công thức xác định chiều cao ban đầu ho là như sau: h0 = zc0 + r0 - zg Trong đó: zc r0 - chiều cao tâm nổi. - bán kính ổn. | Chương 9 Độ on định ban đầu Ôn định ban đầu là tr-ờng hợp đặc biệt của ổn định khi nghiêng góc bất kì. Độ ổn định ban đầu cũng có thể hiểu chính là mô men hổi phục của nhà hàng có khối l-ợng 1đơn vị P 1 và nghiêng đi 10 0 1 . Ở giai đoạn đầu của quá trình nghiêng với nhà hàng có thể tích phần chìm không đổi tại góc nghiêng nhỏ ta có công thức xác định chiều cao ban đầu ho là nh- sau ho Zc0 ro- Zg Trong đó zc - chiều cao tâm nổi. zg - chiều cao trọng tâm. r0 - bán kính ổn định ngang. D-ới đây là bảng số liệu tham khảo về chiều cao ổn định ban đầu của các loại tàu khác nhau đã đ-ợc thống kê. Bảng Bảng chiều cao on định ban đầu. Loại tàu ho m Loại tàu h m Tàu viễn d-ơng tàu khách Tàu hàng cỡ cỡ trung trung cỡ nhỏ đi biển. Tàu khách- hàng cỡ lớn Tàu khách trong Tàu khách- hàng cỡ trung sông Tàu hàng cỡ lớn Sà lan Tàu dầu cỡ lớn Tàu kéo Tàu cá Đối với mỗi loại tàu khác nhau ta có công thức khác nhau để tính đ-ợc h0. Th-ờng thì ng-ời ta dùng công thức gần đóng để tìm ra tất cả các giá trị Zc Zg để rồi từ đó suy ra h0. Nh-ng đối với bài toán này ta không dùng các công thức gần đúng nh- các công thức Nogid Burgess Roach . mà ta đi tính trực tiếp qua chiều cao trọng tâm zg. zg đ-ợc tính nhờ vào công thức sau E z Pi z - . Pi 1 Bảng tính dự kiến tải trọng của nhà hàng tại bốn tr-ờng hợp đ-ợc trình bày tại phần mục lục. Từ bảng tính tải trọng đó ta tóm gọn và đ-a ra đ-ợc bảng tải trọng đơn giản d- ới đây. 1. Tr ờng hợp 1 Nh h ng với 100 dự trữ 100 khách. Bảng Bảng tính các th nh phần trọng l ợng tu tr ờng hợp 1. Stt Thành phần P T Xg m Mx Zg m Mz 1 Sà lan gốc 2 Tầng 1 3 Tầng 2 4 Tầng 3 5 Sân th-ợng 6 Tầng hầm 7 Tổng cộng .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• sà lan chở hàng
• nhà hàng nổi di động
• khung giàn boong
• thiết kế hoán cải sà lan
• sà lan boong
• tàu trọng tải lớn
• công nghệ đóng tàu
• thiết kế tàu
• Sà lan dạng mũi hài
• công nghệ thiết kế tàu