TAILIEUCHUNG - Phân tích và lựa chọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu của Quy phạm Việt Nam, chương 9

Dữ liệu đầu vào để giải quyết một bài toán bao gồm việc biểu diễn bài toán bằng các biểu thức toán học, xác định các ràng buộc, các điều kiện ban đầu, giới hạn nghiệm Để giải quyết được bài toán nhanh nhất, đảm bảo được độ chính xác thì tất cả các yếu tố đầu vào phải được cung cấp đầy đủ trước khi tiến hành xây dựng các thuật toán để giải bài toán. Đối với bài toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép thỏa mãn yêu cầu của Quy phạm ta cần các yếu tố đầu. | Chương 9 PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN THUẬT TOÁN THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP THEO YÊU CẦU CỦA QUY PHẠM VIỆT NAM . DỮ LIỆU ĐẦU VÀO Dữ liệu đầu vào để giải quyết một bài toán bao gồm việc biểu diễn bài toán bằng các biểu thức toán học xác định các ràng buộc các điều kiện ban đầu giới hạn giải quyết được bài toán nhanh nhất đảm bảo được độ chính xác thì tất cả các yếu tố đầu vào phải được cung cấp đầy đủ trước khi tiến hành xây dựng các thuật toán để giải bài toán. Đối với bài toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép thỏa mãn yêu cầu của Quy phạm ta cần các yếu tố đầu vào như sau . Yêu cầu về vật liệu Như đã trình bày về vật liệu thép đóng tàu ở trên trong đóng tàu hiện nay chủ yếu dùng thép cacbon thường và thép hợp kim cũng được sử dụng cho các chi tiết quan trọng. Cơ tính của vật liệu thép được thể hiện qua giới hạn chảy cho phép của vật liệu như sau Thép cacbon thường ơch 240 Mpa 2400 kg cm3 Thép hợp kim - Thép hợp kim thấp ơch 325 390 Mpa - Thép hợp kim có độ bền cao ơch 420 690 Mpa Các yêu cầu về việc sử dụng vật liệu theo quy định của Đăng kiểm trong phần vật liệu. . Dữ liệu về cấu hình tàu Là các thông tin đầy đủ của con tàu phục vụ cho công tác thiết kế kết cấu như Các thông số hình học cơ bản của tàu - Chiều dài tàu L m - Chiều rộng tàu B m - Chiều chìm trung bình tàu d m - Chiều cao mạn T m - Hệ số diện tích mặt đường nước a - Hệ số diện tích mặt cắt ngang p - Trọng tải Phh - Hệ số béo thể tích Cb - Lượng chiếm nước D DW Đặc điểm về bố trí hệ thống kết cấu Đối với mỗi loại tàu theo yêu cầu về việc bố trí chung toàn tàu dẫn đến yêu cầu về lựa chọn hệ thống kết cấu và quy cách bố trí các kết cấu cơ bản của tàu. Vì nó có ý nghĩa quan trọng ảnh hưởng lớn đến hiệu quả kinh tế kỹ thuật của con tàu. . Các công thức tính kích thước và quy cách bố trí kết cấu tàu vỏ thép theo Quy phạm Việt nam 2003 - TCVN 6259 . Khoảng cách sườn Khoảng cách sườn ngang - Khoảng cách chuẩn của các sườn ngang được tính theo công thức sau đây Sn 450 2L mm - Ở .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• thiết kế kết cấu tàu vỏ thép
• quy trình thiết kế tàu
• công trình kỹ thuật
• thiết kế kết cấu
• vật liệu thép
• chương trình tính kết cấu
• công nghệ sửa chữa
• kết cấu mũi tàu vỏ thép
• ngành công nghiệp đóng sửa tàu thủy
• công nghiệp tàu thuỷ
• phương án sửa chữa
• mũi tàu vỏ thép