TAILIEUCHUNG - Phát triển đội tàu container chở hàng khô trên tuyến đường thủy Hải Phòng - Hà Nội

Bài viết đưa ra một số cơ sở để phát triển đội tàu container chở hàng khô trên tuyến đường thủy Hải Phòng - Hà Nội nhằm nâng cao thị phần vận tải hàng hóa. | CHÚC MỪNG NĂM MỚI 2019 PHÁT TRIỂN ĐỘI TÀU CONTAINER CHỞ HÀNG KHÔ TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG THỦY HẢI PHÒNG - HÀ NỘI DEVELOPMENT OF DRY CARGO CONTAINER FLEET ON THE HAI PHONG-HA NOI WATERWAY ROUTE NGUYỄN HỒNG PHÚC Khoa Máy tàu biển, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ: phucdhhh@ Tóm tắt Theo quy hoạch phát triển vận tải thủy đến năm 2020, tái cơ cấu vận tải thủy nội địa theo hướng đảm nhận vận chuyển hàng khối lượng lớn, hàng siêu trường, siêu trọng; tăng thị phần đảm nhận vận tải đường thủy nội địa [4]. Cơ cấu đội tàu vận tải hàng với tàu kéo đẩy là 30%, tàu tự hành là 70%, ưu tiên phát triển tàu container và tốc độ đạt (15÷18) km/h [5]. Bài báo đưa ra một số cơ sở để phát triển đội tàu container chở hàng khô trên tuyến đường thủy Hải Phòng - Hà Nội nhằm nâng cao thị phần vận tải hàng hóa. Từ khóa: Phát triển, đội tàu container, đường thủy nội địa. Abstract According to the overall plan for development of inland waterway transport in Vietnam up to 2020, the inland waterway transport restructuring shall be carried out in the direction of transporting large mass, super-sized and super-weight cargoes; Increase market share for inland waterway transportation [4]. The fleet of freighters with tug boats is 30%, self-propelled ships are 70%, priority is given to developing container fleet and speed (15÷18)km/h [5]. This paper presents some bases for developing the dry cargo container fleet on the Haiphong - Hanoi waterway transport route to increase the market share of cargo transport. Keywords: Development, container fleet, inland waterway. 1. Phần mở đầu Việt Nam có hệ thống sông ngòi rất thuận lợi phát triển vận tải đường thủy, nhưng trước đây hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ có đến hơn 70%, nên các phương thức vận tải hàng hóa trên cả nước bị mất cân đối. Hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ nhiều gây hư hỏng đường do mật độ xe ô tô đi lại quá nhiều, giá cước vận tải đường bộ không đúng với giá thành. Hơn nữa, ngân sách nhà nước hàng năm phải chi để đầu .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.