TAILIEUCHUNG - Đánh giá và phân tích kết quả khảo sát về mỹ quan các công trình cầu vượt thành phố Hà Nội sau một thời gian đưa vào khai thác
Nội dung bài viết chủ yếu nêu lên hạ tầng giao thông của Hà Nội trong những năm gần đây đã có nhiều thay đổi tích cực với hàng loạt các công trình cầu vượt, các nút giao được hoàn thành, những tuyến đường lớn được thông xe, điều này đã phần nào giảm ùn tắc giao thông trong nội đô. | BÀI BÁO KHOA HỌC ĐÁNH GIÁ VÀ PHÂN TÍCH KẾT QUẢ KHẢO SÁT VỀ MỸ QUAN CÁC CÔNG TRÌNH CẦU VƯỢT THÀNH PHỐ HÀ NỘI SAU MỘT THỜI GIAN ĐƯA VÀO KHAI THÁC Lương Minh Chính1 Tóm tắt: Hạ tầng giao thông của Hà Nội trong những năm gần đây đã có nhiều thay đổi tích cực với hàng loạt các công trình cầu vượt, các nút giao được hoàn thành, những tuyến đường lớn được thông xe, điều này đã phần nào giảm ùn tắc giao thông trong nội đô. Những cây cầu vượt trong nội thành Hà Nội được xây dựng để giải quyết một phần bài toán ùn tắc giao thông, nhưng bên cạnh đó cũng đặt ra một vấn đề rất lớn làm đau đầu rất nhiều nhà quy hoạch, thiết kế và các cơ quan quản lý. Đó chính là vấn đề mỹ quan đô thị, những cây cầu vượt được xây dựng lên liệu có đảm bảo được mỹ quan đô thị Hà Nội? Cầu vượt không chỉ làm chức năng giao thông mà nó còn cần phải có kiến trúc cho phù hợp với bộ mặt kiến trúc đô thị, đặc biệt với các đô thị có tính đặc thù cao như Hà Nội. Tuy là công trình giao thông giải quyết các xung đột về giao cắt nhưng cầu vượt cũng là một bộ phận cấu thành nên cảnh quan đô thị. Vì vậy, cầu vượt cần được xem như là công trình kiến trúc (Flaga K., Januszkiewicz K., Hrabiec A., Cichy Pazder, 2005). Từ khóa: Cầu vượt Hà Nội, quy hoạch, mỹ quan đô thị. 1. MỞ ĐẦU1 Từ đầu năm 2012, sau khi triển khai hàng loạt các giải pháp chống ùn tắc giao thông: đổi giờ làm, giờ học; phân làn phương tiện; cấm đỗ xe trên 262 tuyến phố chính. nhưng tình hình ùn tắc giao thông ở Thủ đô không có nhiều biến chuyển, Hà Nội đã tiến hành xây dựng các công trình cầu vượt nhẹ lắp ghép bằng thép tại một số ngã tư để chống ùn tắc tại chỗ (hình 1). Hình 1. Cầu vượt Ngã tư Sở, là một cầu dây văng một mặt phẳng và là loại đầu tiên như vậy được xây tại Hà Nội (2006). Có kết cấu trụ thấp với kết cấu dầm bản Extradosed liên tục bê tông dự ứng lực từng phần. 1 Khoa Công trình, Trường Đại học Thủy Lợi. 34 Theo quy hoạch chung thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn 2050 Thành phố Hà Nội sẽ quy hoạch thêm 12 nút giao thông cầu vượt
đang nạp các trang xem trước
