TAILIEUCHUNG - Các sự cố thường gặp trong thi công tường trong đất (diaphragm wall) và cọc (barrette)
Nội dung bài viết trình bày về các sự cố thường gặp trong quá trình thi công tại dự án hầm vượt sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) về công tác đào, làm sạch hố đào bằng phương pháp lọc cát, gia công và lắp đặt lồng thép, đổ bê tông, kiểm tra chất lượng và đánh giá, thống kê các sự cố và biện pháp khắc phục. | SỐ ĐẶC BIỆT CHÀO MỪNG TEDI ĐÓN NHẬN DANH HIỆU ANH HÙNG LAO ĐỘNG TRAO ĐỔI KINH NGHIỆM CÁC SỰ CỐ THƯỜNG GẶP TRONG THI CÔNG TƯỜNG TRONG ĐẤT (Diaphragm Wall) VÀ CỌC (Barrette) KS. NGUYỄN HỮU HÒA Công ty CP Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải 4 1. GIỚI THIỆU CHUNG Tường trong đất (Diaphragm Wall) và cọc Barrette là những kết cấu chịu lực bằng BTCT đổ tại chổ thường sử dụng trong giải pháp móng cho các tổ hợp nhà cao tầng, ga tàu điện ngầm, hầm giao thông đường bộ, đường sắt ở các Đô thị hiện đại. Nó có nhiều ưu điểm hơn hẵn cọc khoan nhồi về khả năng chịu lực, sức mang tải lớn, khả năng liên kết với các kết cấu khác để xây dựng các công trình ngầm như các tầng hầm, các bãi đổ xe ngầm, các đoạn đường hầm đô thị thi công bằng phương pháp đào lấp (Cut and Cover), do có tiết diện mặt cắt ngang hình chử nhật, I , L . Tuy nhiên do đòi hỏi có thiết bị thi công chuyên dùng và giá thành tương đối đắt nên hiện nay chưa được sử dụng rộng rãi vào kết cấu móng các công trình cầu, đường bộ thông thường. Cọc Barrette thực chất là cọc khoan nhồi có tiết diện hình chử nhật hoặc hình chử nhật khuyết. Từ phương pháp thi công cọc khoan nhồi (cọc tròn) và cọc Barretle (cọc chữ nhật) đối với nhà cao tầng nhiều khi phải xây dựng tầng hầm. Việc kết hợp giữa cọc chịu lực và tường tầng hầm dẫn đến ý tưởng làm móng bằng tường trong đất, trường hợp này tường trong đất có thể được thiết kế và tính toán như một loại móng sâu. Tường trong đất cũng rất hữu ích cho việc thi công các hố đào sâu, giếng đứng và bảo đảm ổn định cho các công trình lân cận khi thi công chen trong thành phố, xen kẽ với những công trình đang khai thác. Ở Việt Nam kết cấu này chỉ sử dụng trong ngành Xây dựng các cao ốc ở Hà Nội, Đà nẵng, Nha trang và thành phố Hồ chí Minh. Trong tương lai kết cấu này được thiết kế cho các nhà ga, trạm sữa chửa của các tuyến tàu điện ngầm, đường sắt trên cao tại Thành phố HCM và Hà Nội. Đặc biệt là đối với công trình Hầm vượt sông Sài gòn kết cấu này được dùng cho toàn bộ phần hầm đào lấp
đang nạp các trang xem trước
