TAILIEUCHUNG - Chương 4: hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng để cung cấp một tỉ lệ không khí nhiên liệu phù hợp với mọi chế độ làm việc của động cơ. Ở động cơ xăng, hệ thống cung cấp nhiên liệu có hai kiểu chính. Động cơ dùng bộ chế hoà khí. Động cơ phun xăng (Fuel Injection System). Hệ thống phun xăng có hai kiểu: - Kiểu phun nhiên liệu vào đường ống nạp. - Kiểu phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt. 1. Bộ điều áp. 5. Nhiên liệu vào 2. Lọc nhiên liệu. 6. Nhiên liệu ra. 3. Bơm. | CHƯƠNG 4 KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG Cơ XĂNG I- CHỨC NĂNG NHIỆM VỤ YÊU CẦU CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG Cơ XẢNG 1. Chức năng Hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng có chức năng là cung cấp hỗn hợp nhiên liệu-không khí hỗn hợp cháy cho động cơ hoạt động với a nhất định. 2. Yêu cầu . Nhiên liệu phải được hoà trộn đồng đeu với toàn bộ lượng khí có trong buồng cháy hỗn họp cháy phải đồng nhất . Hỗn hợp cháy được coi là đồng nhất khi nó có thành phần như nhau tại mọi khu vực trong buồng cháy để đạt được trạng thái này nhiên liệu phải bốc hơi hoàn toàn và hoà trộn đều với lượng không khí trong xylanh. Mức độ đồng nhất của hỗn hợp cháy có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất công suất và hàm lượng các chất độc hại trong khí thải. Hỗn hợp cháy càng đồng nhất thì lượng không khí thực tế cần thiết để đốt cháy hoàn toàn một đơn vị khối lượng nhiên liệu sẽ càng nhỏ. Neu hỗn hợp cháy không đồng nhất sẽ có những khu vực trong buồng đốt thiếu hoặc thừa oxy. Tại khu vực thiếu oxy nhiên liệu cháy không hoàn toàn sẽ làm hiệu suất nhiệt của động cơ và tăng hàm lượng các chất độc hại trong khí thải. Việc thừa oxy quá mức cũng làm giảm hiệu suất của động cơ do phải tiêu hao năng lượng cho việc sấy nóng nạp và xả phần không khí dư quá mức đồng thời làm giảm hiệu quả sử dụng công tác xylanh. Độ đồng nhất của hỗn hợp cháy được quyết định bởi các yếu tố tính chất vật lý của nhiên liệu tính hoá hơi sức căng bề mặt độ nhớt nhiệt độ không khí và của các bề mặt tiếp xúc với hỗn hợp cháy vách đường nạp đỉnh piston thành xylanh chuyển động rối của khí trong đường ống nạp và trong xylanh. http 95 Các biện pháp để nâng cao tính đồng nhất của hỗn hợp cháy thường được sử dụng là - Sấy nóng đường ống nạp để xăng hoá hơi nhanh. - Phun xăng thành những thành hạt có kích thước nhỏ. - Tạo vận động rối của môi chất công tác trong đường ống nạp và xylanh bằng cách thiết kết đường ống nạp buồng cháy có kết cấu hợp lý. phần hỗn hợp cháy phải phù hợp với các che độ làm việc

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Hệ thống nhiên liệu động cơ
• nhiên liệu động cơ xăng
• chế độ làm việc của động cơ
• tài liệu học động cơ
• động cơ đốt cháy cưỡng bức
• Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Hệ thống cung cấp động cơ xăng
• Bảo dưỡng bộ chế hòa khí
• Kiểm tra hệ thống cung cấp động cơ xăng
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu
• Hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô
• Sửa chữa hệ thống nhiên liệu
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu diesel
• Bộ chế hòa khí
• Hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel
• Sửa chữa bộ chế hòa khí
• hệ thống phun nhiên liệu
• nhiên liệu cho động cơ xăng
• nghiên cứu hệ thống phun nhiên liệu
• tài liệu hệ thống phun nhiên liệu
• tìm hiểu về hệ thống phun nhiên liệu
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên
• Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Sửa chữa bộ chế hòa khí
• Sửa chữa bơm xăng cơ khí
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Bảo dưỡng sửa chữa bộ chế hòa khí
• Sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ xăng
• Hệ thống đánh lửa
• hệ thống đốt
• hệ thống nhiên liệu
• nhiên liệu động cơ
• động cơ xăng
• Bảo dưỡng hệ thống động cơ xăng
• Giáo trình hệ thống nhiên liệu
• Hệ thống nhiên liệu động cơ ôtô
• Giáo trình Hệ thống nhiên liệu động cơ ôtô
• Công nghệ ôtô
• Hệ thống phun xăng trực tiếp
• Sửa chữa và bảo dưỡng thùng nhiên liệu
• Bảo dưỡng bơm thấp áp
• Giáo trình Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng
• Bộ chế hòa khí ô tô
• Hệ thống nhiên liệu phun xăng điện tử
• Hệ thống đánh lửa ESA
• Sửa chữa động cơ phun xăng
• Động cơ Diesel
• Hệ thống phun dầu điện tử
• Hệ thống phun xăng điện tử EFI
• Bảo dưỡng bộ điều khiển trung tâm (ECU)
• Bảo dưỡng bơm xăng điều khiển điện tử
• Sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• Bảo dưỡng thùng chứa nhiên liệu
• Giáo trình nghề Công nghệ Ô tô
• Giáo trình Sửa chữa hệ thống nhiên liệu
• Sửa chữa thùng chứa nhiên liệu
• Sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• Sửa chữa bơm thấp áp
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel
• Bảo dưỡng bơm chuyển nhiên liệu
• Hệ thống cung cấp không khí
• Sửa chữa bơm xăng
• Sửa chữa bơm cao áp
• Sửa chữa vòi phun cao áp
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Bơm xăng điện tử
• Sửa chữa vòi phun xăng
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống động cơ diesel
• Hệ thống nhiên liệu diesel
• Sửa chữa bơm thấp áp
• Sửa chữa vòi phun cao áp
• Sửa chữa ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu
• Sửa chữa bơm xăng cơ khí