TAILIEUCHUNG - Kỹ thuật sữa chữa hệ thống điện trên ô tô - Chương 10: Kiểm tra điều chỉnh hệ thống điều khiển truyền động, tay lái và cơ cấu treo bằng điện tử

Trong chương này sẽ cung cấp sự đa dạng phong phú của thông tin cho việc sửa chữa để giúp chúng ta sửa chữa các hệ thống đạt hiệu quả cao nhất. | Chương 10 KIỂM TRA ĐIỀU GHỈNH HỆ THỐNG ĐIỂU KHIỂN TRUYỀN BỤNG TAY LÁI VÀ cử CẤU TREU BÀNG BIỆN TỬ GIỚI THIỆU-MỤC ĐÍCH Như chúng ta đã biết ngày nay số lượng hệ thống điểu khiển điện tử sử dụng trên õ tô ngày càng tăng nhanh. Giống như các hệ thống điểu khiển dộng cơ biến đổi trước đây chúng sẽ được kết hợp lại thành một thể thống nhất trong 1 hoặc 2 hệ thống lớn. Điểu này sẽ làm cho việc sửa chữa hệ thống dễ dàng hơn bởi vì chúng ta chỉ có 1 hoặc 2 bộ điểu khiển và các mã hỏng hóc của chúng có thê xử lý chung vớĩ nhau. Cho đển khí những hệ thống kết hợp như thế được thực hiện lúc này chúng ta sẻ làm việc với những bộ diều khiển đa hệ với các mã lỗi rất đa dạng. Những hệ thống trong Chương này được chuẩn đoán hư hòng giống y hệt như là phương thức mà chúng ta dã thực hiện để chuẩn đoán trên những hệ thổng mà chúng ta đã nghiên cứu trước đây. Tuy nhiên các hệ thổng phải giám sát dầu tiên là cơ cấu điện - cơ hoặc là thủy lực - cơ khí mà các hệ thống diều khiển diện tử được thêm vào để điểu khiển các hệ thống này. Điếu này có nghĩa lá nhiểu sự cố xảy ra không phải là nhất thiết chỉ là hệ thống điện tử. Trong chương này sẽ cung cấp sự đa dạng phong phú của thông tin cho việc sửa chữa để giúp chúng ta sửa chữa các hệ thống đạt hiệu quả cao nhất. Sau khi nghiên cứu chương này chúng ta có thể thực hiện những công việc sửa chữa như sau 1 - Kiểm tra bằng cách quan sát các hệ thống sau đây và sửa chữa các hư hỏng được phát hiện ra. a - Điều khiển sự di chuyển theo chương trình PRC b - Hệ thống treo đệm khí c - Hệ thống treo phía sau loại cân bằng - tải trọng d - Tay lái trợ lực tiến triển e - Tay lái điểu khiển 4 bánh f - Bộ biến đổi mômen - Loại khóa g - Điểu khiển đổi sô ỏ transaxle hoặc hộp số bằng điện tử 2 - Truy tìm và giải thích các mã lỗi hay là mã hư hỏng sử dụng thủ tục chuẩn đoán lỗi của nhà chế tạo ỏtô. 3 - Sử dụng các mã lỗi hay mã hư hỏng với biểu đố chuẩn đoán thích hợp để xác định cụ thể và rõ ràng hư hỏng xảy ra trong hệ thống. 4 - Kiểm tra từng bộ cảm biến .

• Điện - Điện tử
• Kỹ thuật sữa chữa điện trên ô tô
• Giáo trình kỹ thuật sữa ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô bằng tay
• Kỹ thuật lắp ráp ô tô
• Hệ thống điều khiển điện tử ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa trên ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô
• Giáo trình sữa ô tô
• Kỹ thuật sữa hệ thống điện ô tô
• Tài liệu sữa chữa ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Hệ thống treo điện tử ô tô
• Bộ cảm biến tốc độ ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô hiện đại
• Hệ thống điều khiển tô tô
• Hệ thống điện trên ô tô
• Sữa chữa ô tô hiện đại
• Thiết bị ô tô
• Hệ thống điều khiển tốc độ Nova
• Kỹ thuật sữa ô tô
• Hoạt động của ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Hệ thống điện ô tô
• Cấu tạo ô tô
• Sửa chữa điện trên xe ô tô
• Hệ thống điện trên xe ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa điện trên xe ô tô
• Sữa chữa điện trên xe ô tô
• Hệ thống điều khiển điện tử
• Điều khiển động cơ bằng điện tử
• Điều khiển động cơ ô tô
• Giáo trình kỹ thuật ô tô
• Bài giảng ô tô
• Sữa chữa ô tô
• Hệ thống điều khiển động cơ điện tử
• Tài liệu kỹ thuật ô tô
• Hệ thống điều hòa không khi
• Hệ thống làm lạnh
• Hệ thống điều hòa không khí ô tô