TAILIEUCHUNG - Đề thi & đáp án lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT48)

Đề thi lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT48) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 150 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐTT - LT 48 Hình thức thi: (Viết) Thời gian: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: (3 điểm) Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động mạch điện điều khiển động cơ không đồng bộ ba pha rotor lồng sóc Yêu cầu: - Động cơ được điều khiển đảo chiều trực tiếp bằng nút nhấn kết hợp với khởi động từ kép. - Khi có sự cố quá tải, ngắn mạch động cơ phải được ngắt khỏi lưới điện. Câu 2: (4 điểm) Trình bày các quá trình thu neo? Câu 3: (3 điểm) (Câu tự chọn, do các trường biên soạn) DUYỆT , ngày . tháng . năm 2012 TIỂU BAN RA ĐỀ HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đáp án: ĐA ĐTT - LT 48 Câu Nội dung I. Phần bắt buộc Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động mạch điện điều khiển động cơ không đồng bộ ba pha rotor lồng sóc Yêu cầu: - Động cơ được điều khiển đảo chiều trực tiếp bằng nút nhấn kết hợp 1 với khởi động từ kép. - Khi có sự cố quá tải, ngắn mạch động cơ phải được ngắt khỏi lưới điện. * Sơ đồ nguyên lý - Mạch động lực - Mạch điều khiển R1 S1 Điểm 3,0 0,75 0,75 T1 CB2 OB1 OL OFF FWD K2 K1 K2 K1 REV K1 FWD REV K2 K1 RN U V K2 M 2 * Giới thiệu mạch điện: - CB1, CB2: Áptômát - Bộ khởi động từ kép (gồm công tắc tơ K1, K2 và rơ le nhiệt OL) - Bộ nút nhấn 3 phím hai tầng tiếp điểm: OFF, FWD, REV - Động cơ không đồng bộ 3 pha rotor lồng sóc * Nguyên lý làm việc: - Đóng áptômát CB1, CB2 để cấp nguồn cho mạch điện - Mở máy động cơ chạy thuận: Ta nhấn vào nút FWD, cuộn dây công tắc tơ K1 có điện làm cho các tiếp K1 trên mạch động lực đóng lại cấp nguồn cho động cơ M hoạt động theo chiều thuận. Đồng thời tiếp điểm K1 trên mạch điều khiển được mắc song với nút nhấn FWD đóng lại để tự duy trì .

• Điện - Điện tử
• Đề lý thuyết điện tàu thủy LT48
• Điện tàu thủy
• Đề thi lý thuyết điện tàu thủy
• Bài tập điện tàu thủy
• Kỹ thuật điện
• Kỹ thuật điện tàu biển
• Đề thực hành điện tàu thủy TH35
• Đề thi thực hành điện tàu thủy
• Đề thực hành điện tàu thủy TH36
• Đề thực hành điện tàu thủy TH37
• Đề thực hành điện tàu thủy TH38
• Đề thực hành điện tàu thủy TH39
• Đề thực hành điện tàu thủy TH40
• Đề thực hành điện tàu thủy TH41
• Đề thực hành điện tàu thủy TH42
• Đề thực hành điện tàu thủy TH50
• Đề thực hành điện tàu thủy TH1
• Đề thực hành điện tàu thủy TH2
• Đề thực hành điện tàu thủy TH3
• Đề thực hành điện tàu thủy TH4
• Đề thực hành điện tàu thủy TH5
• Đề thực hành điện tàu thủy TH6
• Đề thực hành điện tàu thủy TH7
• Đề thực hành điện tàu thủy TH8
• Đề thực hành điện tàu thủy TH9
• Đề thực hành điện tàu thủy TH10
• Đề thực hành điện tàu thủy TH11
• Đề thực hành điện tàu thủy TH12
• Đề thực hành điện tàu thủy TH13
• Đề thực hành điện tàu thủy TH14
• Đề thực hành điện tàu thủy TH15
• Đề thực hành điện tàu thủy TH16