TAILIEUCHUNG - Thực trạng vận tải đa phương tiện tại Việt Nam

Chương I: Tổng quan về vận tải đa phương thức. I. Khái niệm vận tải đa phương thức. - Để hiểu rõ về vận tải đa phương thức thì cần phân biệt vận tải đa phương thức với dịch vụ vận tải biển. - Vận tải đa phương thức quốc tế: là sự vận chuyển hàng hóa được thực hiện bởi ít nhất hai hình thức vận tải khác nhau trên cơ sở của một hợp đồng vận tải đa phương thức từ một quốc gia này sang quốc gia khác. II. Các hình thức vận tải đa phương thức. -. | ĐH công nghệ GTVT Khoa kinh tế vận tải Bài Làm Chương I Tổng quan về vận tải đa phương thức. I. Khái niệm vận tải đa phương thức. - Để hiểu rõ về vận tải đa phương thức thì cần phân biệt vận tải đa phương thức với dịch vụ vận tải biển. - Vận tải đa phương thức quốc tế là sự vận chuyển hàng hóa được thực hiện bởi ít nhất hai hình thức vận tải khác nhau trên cơ sở của một hợp đồng vận tải đa phương thức từ một quốc gia này sang quốc gia khác. II. Các hình thức vận tải đa phương thức. - Mô hình vận tải đường biển - vận tải hàng không Sea Air - Mô hình vận tải ô tô - vận tải hàng không Road Air - Mô hình vận tải đường sắt - vận tải ô tô Rail Road - Mô hình vận tải đường sắt - đường bộ - vận tải thủy nội địa - vận tải đường biển - Mô hình cầu lục địa Land Bridge III. Đặc điểm của vận tải đa phương thức. 1. Đặc điểm chung. - Có ít nhất từ 2 phương thức vận tải tham gia. - Chỉ sử dụng 1 chứng từ trong quá trình vận chuyển. - Trong quá trình VTĐPT chỉ có 1 người chịu trách nhiệm về hàng hóa trước người gửi gọi là MTO. Kiều Khắc Tuyên - 1 - Lớp 60CDVB ĐH công nghệ GTVT Khoa kinh tế vận tải - MTO chịu trách nhiệm về hàng hóa theo một chế độ nhất định. - Nơi nhận hàng để chở và nơi giao hàng thường là những quốc gia khác nhau. 2. Các quy đinh định điều chình các quan hệ trong VTĐPT. - Các nguồn luật điều chỉnh VTĐPT. - Chứng từ trong VTĐPT. - Trách nhiệm của MTO đối với hàng hóa. - Các đầu nối chuyển tiếp trong VTĐPT. - Nguồn luật của người kinh doanh vận tải đa phương thức MTO . Chương II. Tình hình khai thác và sử dụng vận tải đa phương thức ở Việt Nam hiện nay - Việt Nam từ sau khi ra nhập WTO xuất nhập khẩu đã tăng vọt nền kinh tế không ngừng tăng trưởng mỗi năm. Việc gia tăng xuất nhập khẩu đòi hỏi phải có ngành vận tải phát triển để đáp ứng nhu cầu. Vận tải đa phương thức đã trở thành phương thức chuyên chở hữu hiệu và không thể thiếu trong mọi lĩnh vực kinh tế đặc biệt là xuất nhập khẩu. - Tuy vậy loại hình vận tải này mới đang ở giai đoạn đầu trong quá trình hình .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• vận tải đa phương tiện
• đề cương bài giảng
• phương tiện vận tải
• vận tải biển
• vận chuyển hàng hóa
• vận tải đa phương tiện ở Việt Nam
• vận tải đa phương thức
• dịch vụ vận tải
• hình thức vận tải đa phương thức
• công ty vận tải
• vận tải hàng không
• cầu lục địa
• cước phí vận tải
• hệ thống vận tải
• vận tải đường sắt
• Luận văn Thạc sĩ
• Kinh tế phát triển
• Luận văn Thạc sĩ Kinh tế phát triển
• Quản lý nhà nước
• Phương tiện vận tải hành khách
• Phương thức vận tải hành khách
• Tỉnh Hà Tĩnh
• quyết định 44
• quy định doanh thu tối thiểu
• quy định tỷ lệ phần trăm
• quy định doanh thu từng loại phương tiện
• quy định thuế phải nộp
• Chất lượng học tập trực tuyến
• Phần mềm microsoft teams
• Dạy học trực tuyến
• Phương pháp E Learning
• Truyền thông đa phương tiện
• bài giảng Vận tải đa phương thức
• tài liệu Vận tải đa phương thức
• hình thức vận tải
• xuất nhập khẩu
• vận tải quốc tế
• kinh doanh vận tải
• chuyên chở hàng hoá
• hàng hoá ngoại thương
• hệ thống truyền thông dữ liệu
• tổ chức quản lý
• kinh tế chính trị
• cao học kinh tế
• luận văn kinh tế
• luậm văn chính trị
• thạc sỹ kinh tế
• luận văn
• Bài giảng Vận tải
• Bài giảng Bảo hiểm
• Lợi ích của việc gom hàng
• Tổ chức chuyên chở hàng hóa
• Người hom hàng
• Đề án ngành Kinh doanh thương mại
• Kinh doanh thương mại
• Logistics ở Việt Nam
• Quản trị Kinh doanh thương mại
• kinh tế xã hội
• sản xuất kinh doanh
• công tác quản lý
• phương thức quản lý
• kinh tế quốc gia
• cách trình bày báo cáo
• mẫu báo cáo
• Các hình thức đãi ngộ phi tài chính
• đãi ngộ thông qua môi trường làm việc
• thực trạng công tác đãi ngộ
• Nguồn lực logistics Việt Nam
• Phát triển logistics xanh
• Phát triển vận tải đa phương thức
• Mô hình sản xuất xanh
• Chiến lược phát triển kinh tế