TAILIEUCHUNG - ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 1 LỰC CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU - CHƯƠNG 9

Lực cản chuyển động của tàu nhiều thân Khi các thân tàu chuyển động gần nhau sẽ xuất hiện các quá trình t ơng tác thuỷ động phức tạp dẫn đến thay đổi trị số lực cản chuyển động. Hiện nay ng ời ta đã có một số kiểu tàu mà theo yêu cầu khai thác thể tích ngâm n ớc đ ợc phân ra vài thân nối với nhau bằng một sàn cứng, các tàu đó gọi là tàu nhiều thân. | Chương 9 Lực CẢN CHUyỂN ĐỘNG Của TÀU NHIỂU THÂN . Lực CẢN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU HAI VÀ BA THÂN Khi các thân tàu chuyển động gần nhau sẽ xuất hiện các quá trình tương tác thuỷ động phức tạp dẫn đến thay đổi trị số lực cản chuyển động. Hiện nay ngưòi ta đã có một số kiểu tàu mà theo yêu cầu khai thác thể tích ngâm nước đưọ c phân ra vài thân nối với nhau bằng một sàn cứng các tàu đó gọi là tàu nhiều thân. Trong số các tàu đó ta phân ra tàu hai thân Catamaran và ba thân Trimaran . Hình dáng và tỷ số kích thước của các tàu nói trên hoàn toàn khác với tàu một thân có tổng thể tích ngâm nước tương ứng chính vì vậy đã làm thay đổi đáng kể trị số và vai trò của các thành phần lực cản. Các biến lưọng lực cản đều sinh ra bởi các quá trình tương tác thuỷ động của các thân. So với tàu một thân có cùng thể tích ngâm nước V thì diện tích mật ướt đơn vị Q V2 3 của tàu hai và ba thân lớn hơn nên nó làm lực cản ma sát đơn vị của các tàu đó tăng hơn. Trong quá trình tương tác thuỷ động giữa các thân vận tốc cảm ứng của dòng bao chúng sẽ tăng lên làm ảnh hưởng đến kết cấu của lớp biên và tăng thêm lực cản nhớt. Tníòng vận tốc cảm ứng làm thay đổi kết cấu của sóng bản thân của tàu nhiều thân. Quá trình tương tác sóng phụ thuộc vào Fr và vị trí tương quan của các thân và làm giảm lực cản sóng. Như vậy có thể đánh giá đưọ c lưọng tăng lực cản nhớt cũng như lưọng giảm lực cản sóng so với tổng lực cản của những tàu một thân. Hình . Sơ đồ tàu nhiều thân. a. - tàu hai thân b. - tàu ba thân 69 Tổng ảnh hưởng của sự tương tác thuỷ động giữa các thân đối với tổng lực cản không chỉ phụ thuộc vào cách bố trí Wơng quan của các thân và số Fr mà còn phụ thuộc vào hình dáng của các thân cũng như các thông số L B ỗ và V L VỸ. Hình trình bày biến lượng tương đối của tổng lực cản của tàu hai thân theo các khoảng cách khác nhau giữa các thân. 0 1 0 3 0 5 0 7 2b L Hình . ảnh hưởng của Fr và 2b L đến lực cản toàn bộ của tàu hai thân với L B1 8. Để đánh giá ảnh hưởng của sự tươiig tác thuỷ động

• Cơ khí - Chế tạo máy
• kỹ thuật tàu thủy
• động lực học
• lực cản chuyển động
• thiết bị đẩy
• thân tàu
• Độ bền tàu thủy
• Độ bền chung tân tàu
• Lý thuyết tàu thủy
• Kết cấu tàu thủy
• Kỹ thuật đóng tàu
• Công nghệ đóng mới tàu thủy
• Bài giảng công nghệ đóng mới tàu thủy
• Láp ráp tàu thủy
• Thiết kế tàu thủy
• Chế tạo tàu thủy
• Sổ tay thiết kế tàu thủy
• Công nghệ tàu thủy
• Công nghiệp tàu thủy
• Tài liệu Kỹ thuật giao thông
• Lựa chọn kích thước tàu thủy
• Từ điển chế tạo tàu
• Từ điển tranh về tàu thủy
• Thuật ngữ kỹ thuật đóng tàu
• Đăng kiểm tàu thủy
• Kết cấu tàu
• Động cơ tàu thủy
• Thiết bị đẩy tàu
• Công suất kéo tàu
• lý thuyết đàn hồi
• chấn động thân tàu
• sức bền thân tàu
• động lực tàu thủy
• chuyên ngành tàu thủy
• giáo trình
• Hệ thống kết cấu thân tàu
• Giáo trình kết cấu tàu thủy
• Thiết kế kết cấu tàu
• Giáo trình thiết kế tàu thủy
• Lý thuyết thiết kế tàu
• Trọng lượng tàu
• Kỹ thuật thiết kế tàu thủy
• Kiến trúc tàu thủy
• Bố trí tàu
• Đề thực hành điện tàu thủy TH35
• Điện tàu thủy
• Đề thi thực hành điện tàu thủy
• Bài tập điện tàu thủy
• Kỹ thuật điện
• Kỹ thuật điện tàu biển
• Đề thực hành điện tàu thủy TH36
• Đề thực hành điện tàu thủy TH37
• Đề thực hành điện tàu thủy TH38
• Đề thực hành điện tàu thủy TH39
• Đề thực hành điện tàu thủy TH40
• Đề thực hành điện tàu thủy TH41
• Đề thực hành điện tàu thủy TH42
• Đề thực hành điện tàu thủy TH50
• Đề thực hành điện tàu thủy TH1
• Đề thực hành điện tàu thủy TH2
• Đề thực hành điện tàu thủy TH3
• Đề thực hành điện tàu thủy TH4
• Đề thực hành điện tàu thủy TH5