TAILIEUCHUNG - Hệ thống xả trên ô tô làm việc như thế nào?

Hệ thống xả trên ô tô có 3 chức năng chính. Đầu tiên chuyển khí xả độc hại đi từ động cơ ra phía đằng sau xe. Thứ hai, nó làm giảm tiếng ồn của động cơ trong khi xe đang chạy. Cuối cùng, nó chuyển đổi phần nhiên liệu chưa được đốt cháy hết thành sản phẩm cháy không độc hại nhờ bộ chuyển đổi xúc tác. Hệ thống xả bao gồm: một ống góp xả, ống dẫn khí thải, bộ chuyển đổi xúc tác, bộ giảm thanh và ống xả (đằng sau xe). Tốc độ lưu thông khí. | Hệ thống xả trên ô tô làm việc như thế nào Hệ thống xả trên ô tô có 3 chức năng chính. Đầu tiên chuyển khí xả độc hại đi từ động cơ ra phía đằng sau xe. Thứ hai nó làm giảm tiếng ồn của động cơ trong khi xe đang chạy. Cuối cùng nó chuyển đổi phần nhiên liệu chưa được đốt cháy hết thành sản phẩm cháy không độc hại nhờ bộ chuyển đổi xúc tác. Hệ thống xả bao gồm một ống góp xả ống dẫn khí thải bộ chuyển đổi xúc tác bộ giảm thanh và ống xả đằng sau xe . Tốc độ lưu thông khí xả ở phần cuối của hệ thống thường rất lớn Hệ thống xả có cấu tạo liên tục để giảm tốc độ lưu thông rất lớn của dòng khí xả hệ thống giảm thanh để có được âm thanh vừa đủ thì phụ thuộc vào ứng dụng và sở thích của người lái xe Ông góp xả Một ống góp xả được sử dụng để chuyển khí xả từ cửa xả trên nắp qui lát đến ống xả. Hầu hết ống góp xả thì góp từ 3 4 6. cổ góp xả phụ thuộc vào mỗi động cơ. Có loại ống góp xả có gắn cảm biến oxi trên vỏ của ống góp để quản lí hệ thống nhiên liệu. Nơi bắt cảm biến oxi thứ nhất thì được đặt ở đoạn đầu của hệ thống bộ chuyển khí biến oxi thứ hai được đặt ở phía dưới của bộ chuyển đổi khí thải. Các cảm biến này được sử dụng để giám sát mật độ khí xả và chuyển thông tin tới hộp điều khiển ECU Phần đầu hệ thống xả Đây là hình dạng phần đầu của một hệ thống xả .Chức năng của phần đầu hệ thống xả này là chuyển khí xả từ ống góp xả thông qua ống dẫn trên nắp qui lát và các ống uốn cong đến bộ chuyển đổi khí thải. Bộ chuyển đổi khí thải có một tấm chắn nhiệt để bảo vệ sàn xe khỏi bị nóng quá mức do nó tạo ra. Một hệ thống xả thì được giữ bởi các vòng treo bằng cao su để làm giảm sự dao động cho động cơ và cho phép hệ thống có thể uốn cong mà không bị gãy. Hầu hết các hệ thống xả được làm từ hợp kim nhôm hoặc thép không gỉ để ngăn ngừa sự ăn mòn. Động cơ thải ra nước cùng với các khí thải như là một sản phẩm tự nhiên của quá trình đốt cháy. Điều này giải thích tại sao có một lượng nước nhỏ và hơi nước xuất hiện ở ống xả khi xe đang động cơ nóng lên

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Động cơ xăng
• động cơ diesel
• kỹ thuật ô tô
• hệ thống bơm xăng
• Cơ cấu xu páp
• hệ thống bôi trơn
• Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Hệ thống cung cấp động cơ xăng
• Bảo dưỡng bộ chế hòa khí
• Kiểm tra hệ thống cung cấp động cơ xăng
• Bảo dưỡng bộ điều khiển trung tâm (ECU)
• Bảo dưỡng bơm xăng điều khiển điện tử
• Sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử
• Thực hành sửa chữa động cơ xăng
• Thực hành bảo trì động cơ xăng
• Sửa chữa động cơ xăng
• Bảo trì động cơ xăng
• Động cơ piston
• Điều khiển động cơ bằng điện tử
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Bơm xăng điện tử
• Sửa chữa vòi phun xăng
• Nhiên liệu xăng
• Đặc điểm nhiên liệu xăng
• Động cơ sử dụng nhiên liệu xăng
• Yêu cầu nhiên liệu xăng
• Tính chất nhiên liệu xăng
• Hệ thống nhiên liệu
• Hệ thống làm nguội động cơ
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Bảo dưỡng sửa chữa bộ chế hòa khí
• Sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ xăng
• Động cơ xăng 2 kỳ
• Động cơ xăng 4 kỳ
• Hoạt động động cơ 2 kỳ
• Các loại động cơ 2 kỳ
• Nguyên lý động cơ xăng 4 kỳ
• Cấu tạo động cơ xăng
• Bảo dưỡng động cơ xăng 4 kỳ
• Hệ thống làm mát
• xăng động cơ
• bài giảng xăng động cơ
• phụ gia xăng động cơ
• tài liệu xăng động cơ
• bài giảng dầu khí
• hóa học dầu khí
• kỹ thuật hóa dầu
• tài liệu dầu khí
• Giáo trình Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng
• Nhiên liệu động cơ xăng
• Hệ thống đánh lửa ESA
• Sửa chữa động cơ phun xăng
• Kỹ thuật sửa chữa ôtô
• Động cơ nổ hiện đại
• Sửa chữa động cơ nổ hiện đại
• Phân loại động cơ
• Động cơ xăng bốn thì
• Động cơ xăng hai thì
• Sửa chữa ô tô
• Bơm xăng cơ khí
• SC BD Bơm xăng cơ khí
• Cấu tạo của bơm xăng cơ khí
• Bơm xăng kiểu màng dẫn động cơ khí
• Động cơ xăng điện tử
• Tìm hiểu động cơ xăng
• Tìm hiểu động cơ xăng điện tử
• Hệ thống nhiên liệu động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong
• Động cơ xăng CHK
• Tìm hiểu động cơ xăng CHK
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên
• Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Sửa chữa bộ chế hòa khí
• Sửa chữa bơm xăng cơ khí
• Giáo trình Thực tập Động cơ xăng
• Thực tập Động cơ xăng
• Công tác vận hành động cơ
• An toàn xưởng động cơ
• Hệ thống đánh lửa dùng vít lửa
• Đo kiểm sức nén động cơ
• Bộ chế hòa khí ô tô
• Hệ thống nhiên liệu phun xăng điện tử
• Sửa chữa bơm xăng
• Sửa chữa bộ chế hòa khí
• Động cơ phun xăng
• Hệ thống phun xăng
• Động cơ dùng bộ chế hòa khí
• Vòi phun xăng
• Phun xăng điều khiển cơ điện tử
• Xăng sinh học
• Xăng E15
• Nhiên liệu sinh học
• Động cơ Daewoo A16DMS chạy xăng sinh học
• Chất lượng E15 làm nhiên liệu động cơ
• Tính chất cơ bản của nhiên liệu xăng RON92
• Bảo dưỡng sửa chữa bộ điều khiển trung tâm
• Bảo dưỡng sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử
• Bảo dưỡng sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử
• phun xăng tự động
• điều kiển phun xăng
• định lượng khí nạp
• hệ thống cấp xăng
• phun xăng điện tử
• Giáo trình bảo dưỡng hệ thống động cơ xăng
• Bộ chế hòa khí
• Sửa chữa thùng chứa xăng
• Hao mòn động cơ
• Xăng pha cồn
• Dầu bôi trơn động cơ
• Nhiên liệu xăng pha cồn
• Động cơ chạy xăng pha cồn