TAILIEUCHUNG - Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 7

Tham khảo tài liệu 'volume 18 - friction, lubrication, and wear technology part 7', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | discussion the difference between RCW and RCF is that in RCF surface fatigue is the damage accumulation process that eventually results in wear particle formation. Rolling contact fatigue may continue for hundreds thousands or even millions of cycles before the first wear particles are removed. Furthermore the corners of pits or other RCW damage features may act as nucleation sites for additional fatigue cracks and spread the damage across the surface. Because RCF and RCW are so closely related the causes and effects of both processes will be discussed. The magnitude of the effects of RCW varies from one tribosystem to another. Sometimes a component can sustain appreciable RCW damage before its function is impaired other times loss of performance immediately results from the first spall. For example a guide roller in a hot metal bar-handling system may sustain considerable RCW but this wear may be unimportant as long as the component continues to function adequately. In the case of ultraprecision ball bearings for missile guidance systems however a very small spall may cause the center of mass of the rapidly spinning bearing to shift resulting in significant guidance errors. Rolling contact is frequently accompanied by slip or sliding. The complex motions experienced by tribocomponents in many types of rolling contact situations produce at least a small percentage of slip or sliding. Pure rolling is probably the exception rather than the rule in the diverse applications of rolling components. For example Fig. 1 is a schematic profile of meshing spur gears. When the gear teeth first touch there is a measure of sliding plus rolling. When the contact point coincides with the pitch circle there is pure or nearly pure rolling depending on the accuracy of gear alignment or lateral vibration . Past this point slip again occurs between tooth surfaces it reaches its second maximum just at the point where the surfaces separate. Slip can result in scuffing or adhesive wear .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.