TAILIEUCHUNG - Advances in Vehicular Networking Technologies Part 10

Tham khảo tài liệu 'advances in vehicular networking technologies part 10', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 262 Advances in Vehicular Networking Technologies transfers while slave mode exploits a BASK modulation. The modulation must support data transfer at 10 Kbps while the accepted conducted emission limits need to be less than 53 dBpv in the 1-30 MHz band. Two carriers have been selected one at 100 KHz for low power modules and one at 2 MHz for high power modules. Although this LIN and PLC transceiver is an attractive solution the data rate remains under 10 Kbps that is not convenient for X-by-wire applications. A similar approach has been proposed for CAN protocol by many authors Yamar 2009 Silva et al. 2009 Beikirch et al. 2000 . The Yamar solution implements CAN and PLC using the DC-BUS technology with different bit rates up to Mbps. It uses narrow band channels with a center frequency between 2-12 MHz. The DC-BUS protocol uses the CSMA CA multiplex mechanism allowing bidirectional communication up to 16 nodes. In addition this CAN-PLC solution can be used as a redundant channel for the CAN protocol. However this solution still does not answer to data rate over 10 Mbps. Additional PLC drivers combining MAC layers have been presented in Benzi 2008 . The commercial solutions are available for automotive but to our knowledge not implemented yet in vehicles. More recently PLC in electric vehicles has been studied in Bassi et al. 2009 . One can think that the requirements of such communication system within an electrical car differ from a fuel car. An experimental setup has been built. It uses 2 ECUs and 2 DCB500 transceivers to modulate the DC-line. The DCB500 transceivers feature PLC communication over DC-line with a bit rate up to 500 Kbps. The conducted and irradiated emissions show substantial compatibility except for the lower end frequencies under 1 MHz where significant peaks are highlighted. In addition different channel measurements in electric cars have been carried out in Barmada et al. 2010 . Different cases are considered front to from rear part with .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.