TAILIEUCHUNG - Sửa chữa - bảo trì máy tàu và hệ thống điện part 3

Tham khảo tài liệu 'sửa chữa - bảo trì máy tàu và hệ thống điện part 3', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Dù phương pháp này giúp bạn tạm thời khởi động máy khi cần thiết nhưng phải chú ý giải quyết vấn đề nén. Để tiếp tục bạn lần lượt châm nhớt vào từng cylinder sau đó quay máy với tiết lưu đóng để máy không khởi động. Nếu bạn nhận thấy có sự tăng áp suất nén rõ rệt ở cylinder bất kỳ cylinder đó bị lọt khí xung quanh piston và vòng gàng. Nếu không có sự tăng áp suất nén có lẽ các valve souppape có vấn đề. Quay động cơ bằng tay giúp bạn thực hiện các k ểu kiểm tra nêu trên do bạn có thể quay trục khuỷu một cách từ từ và xem xét áp suâ t nén của từng piston. Khi piston đến thì nen bạn sẽ cảm thấy lực tàng lên rõ rệt. Nếu không dùng các đòn bẩy giảm nén bạn sẽ không thể quay tay động cơ còn tốt qua thì nén với tốc độ chậm. Nếu quay được động cơ bị lọt khí qua piston. Bạn có thể biết valve bị hở bằng cách nghe tiếng rít do không khí thoát qua ngoài. Các vấn dề nén. Muội than tích tụ ở chân valve đặc biệt khi động cơ vận hành lâu trong điều kiện tải nhẹ và nhiệt độ thấp chẳng hạn nạp điện cho bình acquy trong khi neo tàu có thể làm cho valve bị kẹt trong ống dân valve. Điều này sẽ không xảy ra nếu bạn thay nhớt đều đặn nhưng nếu các kiểm tra cho thấy valve bị hở bạn hây tháo nắp valve và quan sát xem chân valve có ở đúng vị trí không. Nếu bạn mới làm sạch đầu cylinder hoặc các mặt tựa valve có thể có valve lắp chưa đúng Chương 7 . Sự giảm áp suất nén có thể còn do gioãng joint đầu cylinder bị hở. Các hiện tượng tương tự valve bị hở và do phải tháo đầu cylinder để kiểm tra các valve gioăng làm kín có thể bị xô lệch. Sự mòn động cơ đặc biệt là chối piston và ổ đỡ đầu nhỏ thanh truyền có thể làm tăng khe hở đầu cylinder đến mức không thể đạt được áp suất nén cần thiết. Trước khi điều này xảy ra động cơ thường có tiếng gõ lạ Chương 5 khi đó cần phải sửa chừa động cơ. Cuối cùng có thể thợ máy chỉnh đòn bẩy khử nén ở vị trí khử nén bảo đảm không có áp suất nén trong cylinder tuy điều này rất ít khi xảy ra nhưng bạn cũng nên kiểm tra trước khi xác định nguyên nhân của vấn đề. Nếu

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.