TAILIEUCHUNG - Bài giảng: Máy tàu thủy

Mỗi động cơ phải có 1 hệ thống bôi trơn độc lập. Để đảm bảo yêu cầu làm việc liên tục, trong hệ thống phải có bơm dự trữ. | Thực hiện: NHÓM 2 Lớp: HH07D HỌC PHẦN: MÁY TÀU THỦY TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TPHCM KHOA: HÀNG HẢI BÀI 2: HỆ THỐNG BÔI TRƠN I. Nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống bôi trơn: dụng của hệ thống bôi trơn: + Làm mát + Tẩy rửa + Làm kín + Chống gỉ cầu đối với hệ thống bôi trơn: + Mỗi động cơ phải có 1 hệ thống bôi trơn độc lập. Để đảm bảo yêu cầu làm việc liên tục, trong hệ thống phải có bơm dự trữ. + Động cơ phải được bôi trơn liên tục trong mọi trường hợp. + Lượng dầu nhờn dự trữ phải đủ tương ứng với lượng nhiên liệu ở động lực. BÀI 2: HỆ THỐNG BÔI TRƠN 2. Yêu cầu đối với hệ thống bôi trơn: + Áp suất P và nhiệt độ T của dầu nhờn trong hệ thống phải xác định và điều chỉnh được trước và sau khi vào động cơ. Đối với các tàu hoạt động ở vùng lạnh cần phải có thiết bị hâm nóng dầu nhờn. + Hệ thống phải có tính tin cậy cao, cơ động nhưng đơn giản, dễ quản lý lọc sạch nhanh chóng. + Hệ thống phải có khả năng nhận và đưa dầu ra ngoài tàu. + Trong hệ thống phải .

TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.