TAILIEUCHUNG - Báo cáo: Vận tải hàng không và sự phát triển của thương mại Việt Nam

Với vai trò là một chiếc cầu nối liền Việt Nam với các nước trên thế giới cũng như giữa các vùng trong cả nước đồng thời là một ngành kinh tế mang lại một nguồn thu đáng kể cho đất nước, ngành hàng không Việt Nam cần có những giải pháp hữu hiệu hơn nữa để tương xứng với yêu cầu phát triển của nền thương mại đất nước. | Đối với giá cước nội địa mức giá cước hiện nay tuy còn thấp so với chi phí khai thác nhưng vẫn còn rất cao so với thu nhập bình quân đầu người cũng như so với mặt bằng cung cầu (trước hết là đối với các đường bay lẻ). Trên các đường bay quốc tế, thị phần của Việt Nam ở mức cao như hiện nay (39 – 40%, cao tương đối so với năng lực cạnh tranh) vẫn nhờ một phần lớn vào hiệu lực của điều tiết song phương. Giá cước áp dụng chưa có tính linh hoạt chủ yếu do chi phí khai thác còn quá cao chưa hợp lý. Vì vậy các hãng vận tải hàng không Việt Nam cần có chính sách giá cả phù hợp và linh hoạt với từng thị trường và từng thời gian nhằm kích thích nhu cầu vận chuyển hàng không thu hút khách hàng cạnh tranh được với các đối thủ cùng khai thác trên các đường bay hiện có để tạo một chỗ đứng vững chắc trước khi mở rộng thị trường như đưa ra các mức giá hấp dẫn để thu hút khách đi máy bay vào những thời gian không cao điểm, không phải thời vụ; giá ưu đãi với khách đặt chỗ trước sớm; tăng sự chênh lệch giữa giá vé thứ hạng cao với giá vé thứ hạng thấp để thu hút được lớp hành khách nhiều tiền vừa hấp dẫn được khách hàng có thu nhập thấp hơn; áp dụng giá cước linh hoạt để có thể thay đổi nhanh chóng theo sự thay đổi của thị trường không chỉ ở ngoài nước mà cả ở trong vậy về phía Nhà Nước nên điều chỉnh lại chế độ kiểm soát giá cước vận tải hàng không. Sự can thiệp quá sâu của Nhà Nước vào quản lý giá cước hàng không làm cho các doanh nghiệp vận tải hàng không Việt Nam thiếu đi sự năng động khi phản ứng với sự thay đổi của thị trường khi canh tranh với đối thủ.

• Kinh tế - Thương mại
• cảng hàng không
• luận văn
• máy bay
• trang thiết bị xếp dỡ
• dịch vụ hàng hóa Tân Sơn Nhất
• bảo hiểm ngoại thương
• các hình thức vận tải
• thương mại Việt Nam
• Nghị quyết số 94 2015 QH13
• Dự án Cảng hàng không quốc tế
• Cảng hàng không quốc tế Long Thành
• Xây dựng Cảng hàng không quốc tế
• Cảng hàng không quốc tế
• Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế
• Luận văn tốt nghiệp
• Luận văn Quản lý Kinh tế
• Đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không
• Đánh giá hoạt động đầu tư cảng hàng không
• Đầu tư phát triển cảng hàng không
• Hệ thống cảng hàng không
• Đồ án tốt nghiệp Kiến trúc
• Thuyết minh đồ án tốt nghiệp
• Kiến trúc cảng hàng không
• Thiết kế cảng hàng không
• Nguyên tắc thiết kế
• Thi công công trình
• Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh
• Quản trị kinh doanh
• Sự hài lòng của khách hàng
• Dịch vụ hàng không
• Cảng hàng không Buôn Ma Thuột
• Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam
• Vận tải hàng không
• Khai thác cảng hàng không
• Tài chính cảng hàng không
• Kinh doanh hàng không
• Nghị định số 102 2015 NĐ CP
• Sử dụng cảng hàng không
• Quản lý cảng hàng không
• Luật Hàng không dân dụng Việt Nam
• Cảng hàng không quốc tế Cát Bi
• Hội nhập quốc tế
• Tăng trưởng kinh tế
• Du lịch hàng không
• An ninh hàng không
• Duy trì trật tự công cộng
• An ninh hàng không dân dụng
• Bảo vệ tài sản cảng hàng không
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Quản trị nhân lực
• Quản trị nhân lực
• Đào tạo nguồn nhân lực
• Trung tâm An ninh hàng khôn
• Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• Các dạng đào tạo nguồn nhân lực
• thành phố Hồ Chí Minh
• hướng dẫn thủ tục
• Công bố cảng
• cảng thủy nội địa
• hành chính Hồ Chí Minh
• Quy hoạch sân bay cảng hàng không
• Thiết kế sân bay cảng hàng không
• Hình học sân bay
• Quy hoạch sân bay kiểu thẳng đứng
• Thiết kế dải sân bay
• Hàng không Việt Nam
• Chất lượng dịch vụ cảng hàng không
• Mô hình SERVQUAL
• Quản trị chất lượng dịch vụ
• khả năng cạnh tranh
• giải pháp quảng bá
• dịch vụ tại Cảng Hàng không
• kinh tế thị trưòng
• kinh doanh quốc tế
• chiến lược cạnh tranh
• tiềm lực tài chính
• thị trường nhất định
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Kinh tế
• Nâng cao năng lực cạnh tranh
• Doanh nghiệp cảng hàng không
• Công văn nhà nước
• Công văn số 1916/VPCP CN
• Đường cất hạ cánh
• Hệ thống đường lăn
• An toàn cảng hàng không
• Cảng hàng không quốc tế Phú Bài
• Công văn số 3599/VPCP CN
• Cảng hàng không Chu Lai
• Dự án cải tạo Cảng hàng không Chu Lai
• Quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai
• Văn bản số 1601/TTr UBND
• Thông báo số 141/TB VPCP
• Quản trị nguồn nhân lực
• Giao thông vận tải
• Luận văn Thạc sĩ Chính sách công
• Chính sách công
• Vốn tư nhân
• Vận hành cảng hàng không
• Huy động vốn
• Xu hướng thương mại hóa
• Hoạt động khai thác cảng hàng không
• Kinh tế hàng không
• Vận chuyển hàng không
• Tiểu luận môn Bảo hiểm hàng không
• Bảo hiểm hàng không
• Bảo hiểm cảng hàng không
• Trách nhiệm bảo hiểm dân sự
• Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm
• Bố trí hàng không
• Giao thông hàng không
• biểu mẫu
• văn bản
• thủ tục hành chính
• đơn từ
• Thủ tục công bố cảng thuỷ nội địa
• đối với cảng hàng hoá
• hành khách thuộc đường thuỷ nội địa địa phương
• Thủ tục công bố lại cảng thuỷ nội địa đối với cảng hàng hoá