TAILIEUCHUNG - Rules of Thumb for Mechanical Engineers 2010 Part 14

Tham khảo tài liệu 'rules of thumb for mechanical engineers 2010 part 14', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | coupling between shafting members must be bolted together with sufficient load to handle the axial separation loads due to shaft operating thrust loads axial reaction from rotor torque axial inertia loads and bending loads due to lateral inertia loads angular accelerations and gyro Stress and Strain 315 scopic loads. The tooth shear and contact stresses govern the required size of the curvic coupling. The design factors governing curvic design can be obtained from the Gleason Curvic Coupling Design Manual 12 . FLANGE ANALYSIS Mating cylindrical cases such as those found in aircraft engine applications may have axial as well as circumferential splitline flanges. These cases are subject to internal gas pressures. Under relatively low pressures the flush type flange shown in Figure 34 is adequate. However the undercut type flange joint of Figure 35 is recommended for those nongasketed high pressure applications where gas leakage must be minimized. A rigorous stress and deflection analysis of flanges can be somewhat complex depending upon the geometry thermal gradients and load conditions. The following guidelines offer assistance in the preliminary sizing of typical splitline flanges. Figure 34. Flush flange. Figure 35. Undercut flange. Flush Flanges Design splitline joint such that the flanges do not separate may leak under proof test loading which is often specified as two times the maximum operating pressure load. Never exceed a five-bolt diameter separation between bolts to ensure that leakage is minimized. Account for the difference in thermal expansion coefficients for bolt and flange materials under operating conditions when calculating the required cold assembly bolt load. If the case moment at the junction of the flange and case is not significant then the minimum bolt load required to react the case load at operating conditions can be calculated using Figure 36. Assume the flanges open at point D during operation. The reaction per bolt at point A and the .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.