TAILIEUCHUNG - Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 16

Trong quá trình tăng áp của động cơ việc làm mát khí nạp là rất quan trọng vì ngoài tác dụng làm tăng công suất, làm mát khí nạp còn có tác dụng sau: + Giảm tổn thất nhiệt + Cải thiện hiệu suất cơ giới + P e tăng mà không làm tăng áp suất chu trình, + Giảm công tiêu thụ của máy nén cho 1 Kg khí tăng áp. Từ những yếu tố trên ta thấy rằng làm mát khí nạp không những cho phép tăng công suất có ích mà còn cho phép giảm suất tiêu. | chương 16 mi Ấj 1 1 A r J 1 1 r Thiêt bị làm mát khí nạp Trong quá trình tăng áp của động cơ việc làm mát khí nạp là rất quan trọng vì ngoài tác dụng làm tăng công suất làm mát khí nạp còn có tác dụng sau Giảm tổn thất nhiệt Cải thiện hiệu suất cơ giới Pe tăng mà không làm tăng áp suất chu trình Giảm công tiêu thụ của máy nén cho 1 Kg khí tăng áp. Từ những yếu tố trên ta thấy rằng làm mát khí nạp không những cho phép tăng công suất có ích mà còn cho phép giảm suất tiêu hao nhiên liệu. Cấu tạo của hệ thống làm mát khí nạp họ động cơ S70 MC-C Hình . Hình vẽ cấu tạo bộ phận làm mát khí nạp. 1. Thiết bị trao đổi nhiệt 4. Vỏ 2. Đường nước ra 5. ổng dẫn khí nạp 3. Đường nước vào làm mát Nguyên lý hoạt động không khí sau khi được máy nén nén đến áp suất cần thiết nó được đưa và ống dẫn dẫn đến thiết bị làm mát khí nạp. Tại đây không khí đi qua thiết bị trao đổi nhiệt và được làm mát sau đó không khí được đưa vào bầu góp khí nạp chuẩn bị cho quá trình nạp vào động cơ . . Hệ thống khí xả Hệ thống khí xả bao gồm máy nén thủy lực và van khí xả máy nén thủy lực điều khiển van khí xả được dẫn động bằng trục cam. Cấu tạo máy nén thủy lực và van khí xả nguyên lý hoạt động của hệ thống khí xả Máy nén thủy lực có nhiệm vụ tạo ra áp suất dầu cần thiết để đều hển ệcđóngmở upáp ảếbeođungểhờisđểm s -Trang 60 - Dầu được đưa vào máy nén qua van một chiều 2 chi tiết số 5 là van tiết lưu có tác dụng điều chỉnh áp lực dầu của máy nén. Cấu tạo máy nén thủy lực gồm các bộ phận chính sau -Trang .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC C22
• động cơ đốt trong
• động cơ hai kỳ
• truyền lực khí cháy
• hệ thống trao đổi khí
• Tính toán thiết bị trao đổi nhiệt
• Thiết kế thiết bị trao đổi nhiệt
• Thiết bị trao đổi nhiệt
• Thiết bị trao đổi nhiệt kiểu ống nhiệt
• Hệ thống điều hòa không khí
• Thiết kế hệ thống điều hòa không khí
• động cơ diesel
• hệ thống bôi trơn
• khoa học kỹ thuật
• công suất động cơ
• sơ đồ trao đổi khí
• rôto của máy nén
• máy nén khí
• Hệ thống điều hòa không khí trung tâm
• Giáo trình Hệ thống điều hòa không khí trung tâm
• Kỹ thuật máy lạnh và điều hòa không khí
• Hệ thống điều hòa trung tâm nước
• Thiết bị trao đổi nhiệt AHU/FCU
• Máy điều hòa nguyên cụm
• Hệ thống điều hòa không khí VRV
• Trao đổi nhiệt
• Bộ làm mát dầu bằng không khí
• Hệ thống thủy lực máy xúc mỏ lộ thiên
• Hệ số tỏa nhiệt trung bình
• Thông lượng nhiệt
• Thiết bị trao đổi nhiệt ống lồng ống
• Hệ thống điều hòa không khí water chiller
• Tích trữ nhiệt
• Thu hồi nhiệt thải
• Động lực học lưu chất tính toán
• Hệ thống nạp và xả khí
• Động cơ diesel 3AL25 30
• Chất lượng làm việc động cơ
• Trao đổi môi chất
• hệ thống quét thải
• pha phối khí
• Giáo trình Động cơ đốt trong
• Hệ thống bôi trơn động cơ
• Hệ thống làm mát
• Hệ thống phân phối khí
• Quá trình trao đổi khí
• Giáo trình Kỹ thuật điều hòa không khí
• Kỹ thuật điều hòa không khí
• Thiết bị điều hòa không khí
• Trao đổi không khí trong nhà
• Hệ thống đường ống dẫn không khí
• Công nghệ cơ khí
• Chu trình lạnh
• Nhiệt động học
• Trao đổi nhiệt với môi trường
• hệ thống thiết bị
• luận văn
• thiết bị điều hoà không khí
• HỆ THỐNG VRV